文档介绍：长江三峡游轮旅游发展重庆工商大学旅游与国土资源学院王宁教授1邮轮、游轮、游船概念游轮、邮轮与游船的区别长江三峡游轮长江三峡游轮旅游不游轮与游轮旅游长江三峡游轮旅游发展邮轮——指航行于大洋的班轮,也称邮船,是邮政部门专用的运输邮件的交通工具。19世纪30年代末,蒸汽机船在大西洋上首次用于客运,远洋客轮也成为海上运送邮件的唯一工具,因而又被称为邮轮。19世纪末20世纪初,人们长途旅行主要依赖邮轮漂洋过海,邮轮旅游开始发展。等到飞机旅游盛行时,那些有钱、有闲的贵族已经喜欢上这种休闲的邮轮旅行方式了,因此邮轮越造越豪华,并逐步成为专业的旅游方式。游轮——指用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只的统称,又称游船、旅游船。游轮一般定期或不定期沿一定的水上旅游线路航行,在一个或数个观光地停泊,以便让游人参观游览。普通客轮兼用于旅游或经改装后专用于旅游均可称为游轮。随着旅游事业的发展,游轮除具备一般客轮的基本功能外,大多提供专门的观景、娱乐设施和服务项目。因此,从某种层面而言,游轮本身就是旅游目的地。1-1邮轮、游轮、游船概念长江三峡游轮旅游发展游船——游船,一般是指内河旅游船,或称内河游轮(cruise shipsoninlandriver),即在内河水域航行,具有24小时以上营运能力并以接待旅游者为主并能提供食宿和娱乐服务的客船。游船一般吃水浅、吨位低,单体规模小,以观光作为主体功能,以大众市场作为主体市场。长江三峡游轮旅游发展游轮、邮轮、游船实际上是一个概念。凡是从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只统称游轮,现代远洋游轮是从早期的邮轮发展而来的。邮轮、游轮与游船的区别主要表现在航行的水域范围、船体的规模和吨位、豪华程度、主体功能、消费模式等方面。习惯上,人们把用于跨越大洋的洲际或环球航行,单体规模和吨位较大,性能优越,内部设施豪华,以休闲度假为主体功能的称为邮轮或游轮。把在内陆天然河道或运河以及湖泊中航行,以接待旅游者为主并能提供食宿和娱乐服务的,一般吃水浅、吨位低、单体规模较小,以观光为主体功能,所对应的市场主要是大众化市场的客船,习惯上称之为游船或内河游轮。远洋游轮近岸型游轮内河游轮游轮分类1-2邮轮、游轮与游船区别长江三峡游轮旅游发展游轮与酒店的区别酒店游轮性质不同形态不同业务内容不同具有独立的法人资格,拥有自身的企业产权不具法人资格和独立参与生产经营活动,享受权利和承担义务的主体资格有固定的陆地经营场所,空间较大,处于静止状态在水域中流动,空间相对较小,处于运动状态为旅居者提供住、食、娱、购及其他综合服务,住宿功能在酒店中占主导地位为游客提供与酒店相同的服务外,还要提供观光游览、休闲度假的服务,观光游览、休闲度假功能在游船中占主导地位长江三峡游轮旅游发展长江三峡游轮——指在长江三峡及库区航行,以接待国内外游客为主,并为他们游览长江三峡、休闲度假提供行、吃、住、游、娱、购和其他服务的综合体。长江三峡游轮属于游轮中的内河游轮。长江三峡游轮是长江三峡旅游活动最主要和最重要的旅游载体,也是长江三峡旅游产品的重要组成部分,在长江三峡旅游中发挥着独特的主体作用。长江三峡游轮实际上成为了长江三峡旅游的标志。1-3长江三峡游轮长江三峡游轮旅游发展