文档介绍：2011年8月
汽车服务工程
专业介绍
张国方
武汉理工大学张国方
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汽车服务工程专业介绍
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内容提要
专业起源与发展现状
武汉理工大学张国方
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汽车服务工程专业起源与发展现状
武汉理工大学张国方
建国后从苏联引进,1952年交通部倡议设立汽车技术使用与维修专业(专科)。
1950’s中期,原吉工大设立本科,1959年首届本科生毕业。
1958年,原西公院招收本科生。
恢复高考后,变更为汽车运用工程本科专业。
学科内涵:管、用、养、修。
1981年,原吉工大和西安公路学院获得硕士学位授予权,并分别于87和93年获博士授权。
1988年,原武汉工学院设立汽车营销工程专业方向。
1993年变为载运工具运用工程专业。
学科内涵:性能检测、故障诊断、养护维修、可靠性、技术使用、节能、交通安全与环境、运输规划、市场营销等。
1998年,与交通运输管理、道路交通管理专业合并,成立交通运输专业。
2002年,武汉理工大学申报汽车服务工程专业。
专业内涵:汽车技术服务、汽车贸易服务、汽车金融服务及其他衍生服务等。
目前,约有80所高校设立本专业,年度招生规模逾万人,就业形势好,社会欢迎度高。
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汽车服务工程专业起源与发展现状
武汉理工大学张国方
顶服务:宏观服务:产业政策、技术法规、国际贸易环境
汽车前服务
消费者行为研究
市场调查及预测
产品研发
设计外包
产品测试
产品认证
汽车后服务
技术服务:检测、维修、配件、改装、装饰、技术服务装备
贸易与物流服务:整车与配件、二手车、进出口、会展、广告
汽车金融服务:信贷、保险
汽车文化服务:静态与动态文化产品、汽车运动、俱乐部
汽车培训:技术、驾驶、模特
生态服务:再制造、回收、解体
其它:租赁、劳务、场所服务
零部件厂商
整车厂商
关联产业:化工、石化、有色金属、皮革、纺织、电子…
汽车生产制造
侧服务:信息资迅服务、供应链服务
汽车服务工程专业的产生和发展,是汽车产业发展的必然要求:
产业链条长、产业规模大、需要复合型人才和智力支撑。
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汽车服务工程专业起源与发展现状
武汉理工大学张国方
构思(Conceive)
市场调查
用户偏好研究
使用要求
产品定位
产品定义
概念设计
产品规划
设计
(Design )
艺术设计
工程设计
计算分析
样品制作
试验测试
产品认证
开发流程管理
执行(Implement)
工艺与流程
全面质量管理
制造与检测装备
生产物流
现场管理
安全生产
汽车再制造
全球制造
运作
(Operate)
贸易与物流
网点管理
服务支持
配件供应
安全检测
保险理赔
二手车评估
事故勘查与定损
用户评价与满意度
品牌管理、战略管理、风险管理、市场意识产品改进、质量反馈、新一轮产品设计
标准、政策、法规
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汽车服务工程专业起源与发展现状
武汉理工大学张国方
专业涵盖面相对较宽,涉及的业务门类政府归口管理部门多,如汽车维修归属交通部门,汽车营销与二手车流通归属商务部门,汽车保险归属保监会,交通事故鉴定归属公安部门等。
学科特点具有明显的应用性、综合性或复合性。
专业办学:坚持技术立足,突出能力培养,兼顾经营管理知识,重视沟通能力、团队意识和身心素质。培养“懂管理的工程技术人才”。
社会需求度高,就业形势很好。招生环节,学生报考的“热度”相对较高。
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汽车服务工程专业起源与发展现状
武汉理工大学张国方
本专业与车辆工程、市场营销、交通运输等专业,在知识范畴有一定交叉,但专业内涵和人才培养面向更为清晰。
为了促进交流,共同办好专业,2006年由我校牵头组建了“汽车服务工程专业教学指导分委员会(筹)