文档介绍：一种中空长航时隐身无人机的构型设计1,基本构型采用大翼身融合布局,螺旋桨尾推,环绕螺旋桨的尾翼。飞机的视图如下所示。图1等距轴测图图2侧视图图3正视图;俯视图;后视图;仰视图该无人机实际上是飞翼加尾翼的构型,添加尾翼的目的在于利于飞翼配平和遮挡动力装置、减小雷达反射面积。2,采用的隐身技术(1)采用翼身融合布局,减少飞机表面能造成散射的突起物、取消一切***武器和吊舱,将***设备全部置于机内,表面光滑平坦。(2)采用平行原则:机翼、尾翼的前后缘使用3对平行线,起落架舱等开口边缘也使用与之平行的线组成的锯齿,将雷达回波集中在几个方向上。(3)为了避免桨叶产生大面积的反射,螺旋桨桨叶采用透波复合材料;为了减小舵面与机翼缝隙产生的爬行波散射,将舵面也设计为透波材料,尽可能减少各金属部分之间的缝隙。(4)对于螺旋桨动力部分各种缝隙,在正方向上利用机身进行遮挡,在侧方向上,利用半包围的尾翼进行遮挡;发动机进气口在机身背部后方,唇口呈锯齿形,同时利用机身和尾翼进行遮挡;此外,内燃机的排气口设置在螺旋桨前某处,利用螺旋桨的复杂漩涡流动快速将炙热的排气冷却,并借助尾翼遮挡,最大限度减小红外特征。(5)尾翼倒V型与机翼倾斜连接,避免直角形成角反射器,使入射电磁波发散到不同方向上。(6)采用透波前缘和前缘内部的反射结构。由于小曲率的钝前缘容易产生较强的雷达反射面积,故B-2隐身轰炸机的前缘采用了“鹰嘴”型的前缘,这是以气动性能损失代价换取隐身性能。为了不损失气动性能,将前缘填充透波材料,并在内部结构设计时设计为菱形前缘结构。当雷达波透过前缘后,可以通过内部结构将雷达波反射的低威胁的方向上。图4前缘透波、反射结构示意(7)光电探测设备上,其镜头表面可以涂覆金属镀膜,在不影响可见光探测的情况下遮盖镜头内部设备。(