文档介绍：,,其主动部分与发动机飞轮相连,,实际上是一种依靠其主、,确保汽车平稳起步;在换挡时将发动机与传动系分离,减少变速器中换档齿轮间地冲击;在工作中受到较大地动载荷时,能限制传动系所承受地最大转矩,以防止传动系个零部件因过载而损坏;,,对当时来说,锥形离合器地制造比较简单,、-鼓式离合器,-鼓式离合器用地摩擦元件是木块、皮革带等,蹄--鼓式离合器,都容易造成分离不彻底甚至出现主、,,汽车起步时离合器地接合比较平顺,,多片按成对布置设计,,把它们浸在油中工作,,盘子直径不能太大,,油也容易把金属盘片粘住,,许多其他离合器还在原创阶段,,使得盘片式离合器可以传递更大地转矩,,由于采用石棉基摩擦材料后可用较小地摩擦面积,因而可以减少摩擦片数,,直到进入30年代时,只有工程车辆、,,由于单片干式离合器结构紧凑,散热良好,转动惯量小,所以以内燃机为动力地汽车经常采用它,,,由于技术设计上地缺陷,,单片离合器地从动盘金属片上是没有摩擦面片地,摩擦面片是贴附在主动件飞轮和压盘上地,弹簧布置在中央,,沿着圆周布置直接压在压盘上,,使压盘上地弹簧地工作压力分布更均匀,,因为它具有从动部分转动惯量小、散热性好、结构简单、调整方便、尺寸紧凑、分离彻底等优点,而且由于在结构上采取一定措施,已能做到接合盘式平顺,因此现在广泛采用于大、中、,,防止了传动系统地扭转共振,,离合器已在原有基础上得到不断改进,乘用车上愈来愈多地采用具有双质量飞轮地扭转减振器,,由于商用车趋于大型化,发动机功率不断加大,但离合器允许加大尺寸地空间有限,离合器地使用条件日酷一日,增加离合器传扭能力,提高使用寿命,简化操作,,,在相同地径向尺寸下,,,,由于用油泵进行强制冷却地结果,摩擦表面温度较低(不超过93℃),因此,起步