文档介绍：中小学生道路交通安全形势和对策建议
浙江省公安厅
2007年5月
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前言
自汽车问世以来,它与现代文明、、方便的同时,也不断面对交通事故带来的困扰。交通事故,已经超越了自然灾害和疾病,成为人类的第一杀手。百余年来,全世界死于车祸的人数达4000万余人,而且每年以近50万人的速度递增。
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我省道路交通安全总体形势
进入20世纪90年代以后,我省的道路交通事故增长明显,到2004年,全年共发生道路交通事故50039起,死亡7549人,受伤50748人,,死亡人数为历史最高值。
2006年,全省共发生道路交通事故36767起,死亡6619人,受伤42312人,,%、%、%%。
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事故的原因和特点
我省道路交通安全形势十分严峻。一是我省的事故死亡人数处于高位运行状态,列全国第三;二是交通事故造成的损失很大,每年因交通事故死亡的人数要占全部安全生产事故死亡总数的80%以上;三是大量的交通安全隐患存在,特大交通事故时有发生。从省统计局的调查情况看,“交通事故”已经取代了“刑事犯罪”,成为影响安全感的最主要问题,今年乃至今后一段时期我省道路交通安全管理工作面临巨大的压力和挑战。
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交通事故的原因分析
1、交通供需矛盾日益加剧。
2、城市路网结构不合理,公路质量低,通行条件差。 3、道路交通工具总体构成不合理,安全性能差。
4、 违反交通法规现象十分普遍,交通秩序不好。
5、政府管理道路交通的整体水平不高。
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交通事故特点
机动车驾驶人的违法行为是引发事故的最主要原因。
发生在道路交叉口相撞导致死亡的占总数20%以上。
行人或驾驭非机动车者与机动车碰撞而死亡的人数约占62%。
死亡事故列前三位的同责以上车型是大型货车、小型客车、摩托车。
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中小学生事故情况及原因分析
在交通事故中伤亡中,中小学生所占一定的比例,从每年交通事故统计中我们可以看出,中小学生约占死亡人数8%左右。
2006年全省中小学生因交通事故死亡人数达259人,比去年同期减少56人,%。
今年以来,中小学生及学前儿童交通事故死亡78人,同比增加7人,%。其中中(专)学生交通事故死亡9人,同比增持平,小学生交通事故死亡25人,减少1人,%,学前儿童交通事故死亡44人,同比增加8人,%。
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中小学生交通行为特点
1、好奇心好胜心强,敢于冒险。这些在中小学生表现十分突出的心理特点,易于产生盲目的冲动和冒险行为。如好奇心理,会引起穿越隔离障碍,与车辆赛跑,追车扒车,骑车追逐嬉戏等等。盲目侥幸心理会造成胡钻乱窜,截头猛拐,车辆临近突然横穿,骑车撒把,做出一系列的冒险动作。
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2、法制观念和交通安全意识淡薄。中小学生处在启蒙教育和基础教育阶段,知识面窄,加之注重文化课的学习,缺乏对交通法规和交通安全知识的系统学习和了解,不懂机动车辆的行驶特点,不明确行人的行走规则,不知道自己违反交通规则将会导致怎样的后果,对违章的危险性没有足够的预料,往往充满幼稚自信,想跑就跑,想走就走,想过马路就立即横穿,令正常行驶的车辆猝不及防也防不胜防,因此,中小学生是交通活动中非常危险的自由群体。
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3、交通活动频繁。中小学生交通活动主要来往于学校和家庭,路线虽不复杂,但是他们每日须数趟往返通行于街道和公路,另外节假日和课余时间还经常上路嬉耍,是参与交通活动比较频繁的群体。
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