文档介绍：第九章凸轮机构及其设计
1. 对于外凸凸轮,为了保证有正常的实际轮廓,其滚子半径应_________理论轮廓的最小曲率半径。
2. 滚子推杆盘形凸轮的基圆半径是从_________到_________的最短距离。
3. 在凸轮机构中,从动件按等加速等减速运动规律运动时,有_________冲击。
4. 在尖底直动从动件盘形凸轮机构中,若压力角______,可用加大基圆半径的办法解决。
5. 绘制凸轮轮廓曲线时,常采用_________法,其原理是,假设给整个凸轮机构加上一个与凸轮转动角速度ω________的公共角速度,使凸轮相对固定。
6. 凸轮的理论轮廓的最小曲率半径应当___________从动件的滚子半径。
7. 滚子从动件的滚子中心轨迹,在反转法作图时是凸轮的_________轮廓。
8. 滚子从动件盘形凸轮机构中,凸轮实际轮廓是_________轮廓的_________曲线。
9. 从受力的观点来看,直动盘形凸轮机构应采用_________从动件。
10. 在凸轮机构中,从动件按_______运动规律运动时有刚性冲击,按运动规律运动时无冲击。
11. 平底从动件盘形凸轮机构中,平底的宽度应为________________。
12. 设计凸轮轮廓曲线的方法有________法和_________法。
13. 当凸轮机构的压力角过大时,机构易出现_________现象。
14. 在用解析法求解凸轮轮廓时,除了用直角坐标系外,还可用_______坐标系。
15. 当设计滚子从动件盘形凸轮机构时,基圆半径取值过小,则可能产生
和现象。
16. 当设计滚子从动件盘形凸轮机构时,基圆半径取值过小,则可能产生
和现象。
17. 滚子从动件盘形凸轮机构,若滚子半径为rr,为使凸轮实际廓线不变尖,则理论廓线的最小曲率半径ρmin 应满足的条件是: 。
18. 凸轮机构的从动件作余弦加速度运动时,产生的冲击性质属于
冲击。
19. 在直动对心滚子从动件盘形凸轮机构设计中,若基圆半径取得过小,有可能产生
和问题。
20. 为了避免从动件运动失真,平底从动件凸轮轮廓不能内凹; ( )
21. 凸轮机构的压力角过大可用增大基圆半径来解决; ( )
22. 从动件作等速运动的凸轮机构有柔性冲击; ( )
23. 凸轮的基圆一般是指以理论轮廓上最小向径所作的圆; ( )
24. 平底从动件盘形凸轮机构的压力角为常数; ( )
25. 滚子从动件盘形凸轮的理论轮廓是滚子中心的轨迹; ( )
26. 凸轮机构中,从动件按等速运动规律运动时有柔性冲击。( )
27. 滚子从动件凸轮的实际轮廓是滚子中心的轨迹。( )
28. 凸轮机构的压力角大小与________有关。
29. 对于外凸凸轮,为了保证有正常的实际轮廓曲线,其滚子半径应_______理论轮廓的最小曲率半径。
30. 在从动件运动规律不变的情况下,若缩小基圆半径,则凸轮机构的压力角________。
31. 设计一滚子从动件盘形凸轮,当发现实际轮廓曲线出现尖点时,应该_________。
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