文档介绍：:..、工程概况工程名称合肥滨湖桂园二标段项目工程地址安徽省合肥市滨湖新区方兴大道与玉龙路交叉口建设单位合肥滨湖新区投资建设有限公司勘察单位合肥建材地质工程勘察院设计单位北京维拓时代建筑设计有限公司监理单位安徽省建设监理有限公司质量监督单位合肥市建设工程质量监督站施工单位黑龙江宇辉建筑工程有限公司二、现状分析在塔机作业区内,建筑物东侧10KV高压线一组,由南北斜走向,高压线距自然地坪垂直高度约7m左右,。塔机安装能满足国标(GB5144-85)规范的规定,但根据《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)第一部分高压线防护要求:在建工程的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。,旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘与10KV以下的架空线路边线最小水平距离不得小于2m,垂直方向不得小于3m。另外,在塔吊起重臂旋转范围内,如突遇停电,又刮起大风的特殊情况下,若塔吊正处在正常运行过程中,旋转机构因停电又不能立即采取制动措施;由于受风标效应的影响,起重臂继续随风向而旋转,极有可能造成吊索或吊物碰触高压线路的危险。为此,必须采取切实有效可行的防护措施。为了安全生产和塔吊的安全运行,确保正常供电和施工人员的人身安全,防止意外事故发生,特制定了一套综合性的安全技术措施,以防接触电等安全事故的发生。三、方案确定A、现阶段:塔吊起重臂还在此高压线组下方,根据《施工现场临时用电技术规范》JGJ46-,沿垂直距离为3米,沿水平方向为2m。故现阶段塔吊对高压线无影响。B、下阶段:1、塔吊顶升时(即安装第一道附着架时)考虑起重臂超越高压线组并大于规范规定的安全距离。顶升时起重臂必须与高压线侧向平行,严禁在警戒区和禁止区内顶升作业。调整幅度限位器使载重小车距起重臂端大于5m(只能向外开到离回转中心39m处),当小车或吊臂超过其行程范围,报警装置便发生信号并使其停止工作。为了避免载重小车在行走时限位器突然失灵而导致冲出设定位置,在小车变幅的轨道行程离回转中心39m处均设置机械止挡装置2、吊装时楼上下各配一名信号工,并在高压线旁边设专职安全监视人,手持对讲机与塔吊司机保持联系。3、吊装时严禁将构件或物品吊在高压线上空旋转。4、在起重臂上装警示灯及限位距离处标志,并设置小红旗。5、设置高压静电释放装置和防护设施。1)、沿起重臂、平衡臂及塔冒敷设一根4mm2的铜芯呈环行联结并可靠接地(可连接避雷装置);塔吊接地点不得少于2处(亦可与基础主筋焊接),接地电阻要求不大于1Q。2)、电工跟踪监测塔吊静电,发现问题及时汇报处理。如出现静电,在吊钩上做一绝缘套,并定期更换。四、措施与实施对各班组进行安全用电教育,特别对电工、塔吊司机、现场信号指挥工进行必须的安全交底、安全教育。项目部把高压线立为施工现场重大危险源,针对重大危险源制定专职安全员每日巡检,项目部周检制度。临贵州路高压线为架空绝缘线,采用架设钢丝绞线悬挂专用的安全警示色带,为吊装禁止区域。(一)严格控制塔吊在顺高压线路方向的东半区施工区域的2米安全区范围内进行吊运作业。东西向范