文档介绍：Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse电控式大型柴油发电机面板介绍柴油机的基本组成、(1)柴油机的机体()主要由气缸体-曲轴箱、气缸套、气缸盖、气缸垫、油底壳以及齿轮室和飞轮壳等组成。机体是柴油机的骨架,柴油机的所有运动机件和辅助系统都安装在机体组件上。气缸体是气缸的主体,曲轴箱分上下两部分,气缸体与上曲轴箱常铸成一体,下曲轴箱的主要作用是贮存机油。气缸套对活塞起导向作用,气缸盖装在气缸的上部,用于密封气缸上部,构成燃烧室。为保证气缸盖的密封性,在缸盖与缸体之间加装气缸垫,气缸垫对于防止漏气、漏油和漏水具有重要作用。(2)曲轴连杆机构曲轴连杆机构包括活塞组(活塞、活塞环、活塞销)、连杆组(连杆、连杆螺栓、连杆轴承)、曲轴飞轮组(曲轴、飞轮、扭转减振器)等主要零件。曲轴连杆机构的作用是将燃料燃烧时产生的热能转化为机械能,即把作功冲程中活塞顶上承受的燃气压力传给曲轴,将活塞的高速直线往复运动转变为曲轴的旋转运动。活塞、。1-连杆总成;2-活塞;3-连杆;4-连杆盖;5-活塞销轴衬(连杆衬套)6-连螺杆螺钉;7-多孔镀铬压缩环;8-压缩环;9-油环;10-活塞销;11-活塞销卡;12-连杆轴瓦;13-、连杆结构图①活塞活塞顶部与气缸盖组成燃烧室,直接承受气缸中的燃气压力,并将此压力通过活塞销传给连杆,以推动曲轴旋转。油机在工作时,活塞承受很高的温度和很大的压力,而且运动速度极快,惯性很大。因此活塞必须具有良好的机械强度和导热性能。②活塞环为了使活塞与气缸之间紧密接触,活塞的上部还装有活塞环。活塞环有气环和油环两种。气环的主要作用是密封活塞和气缸之间的间隙,防止燃烧室中的高温、高压燃气窜入曲轴箱,同时将活塞顶部的大部分热量传给气缸壁及冷却介质。油环的主要作用是刮除气缸壁上多余的润滑油,防止机油窜入燃烧室,并使润滑油油膜沿气缸壁均匀分布,以减少活塞环与气缸的磨损及摩擦阻力。③连杆连杆将活塞与曲轴连接起来,从而将活塞承受的压力传给曲轴,并通过曲轴把活塞的往返直线运动转化为圆周运动。在工作时,连杆小头随活塞做往复运动,连杆大头随曲轴的连杆曲颈转动,整个连杆绕活塞销摆动。连杆所承受的气体压力与活塞的惯性是剧烈变化的,具有冲击性的载荷,因此连杆要有足够的强度和刚度。④曲轴飞轮组曲轴是柴油发电机组的主要机件之一,。一般使用的柴油机是多缸的,它要连续承受作功冲程从活塞经连杆传来的力,同时还要通过连杆推动各缸活塞进行吸气、压缩和排气,并驱动其他配气机构和辅助装置。多缸柴油机的曲轴是一根高速旋转的长轴,在它的一端安装有飞轮,飞轮的主要作用存储做功冲程产生的能量,克服辅助冲程(进气、压缩和排气冲程)的阻力,以保持曲轴旋转的均匀性,使柴油机运转平稳。-,定时地启闭各缸的进排气门,以保证新鲜空气适时充入气缸,并将燃烧后的废气即时排出气缸。配气机构应保证进气充分、排气干净,进排气时间要准确,同时具有良好的密封性能。配气机构由进气门、排气门、凸轮轴、推杆、挺杆、摇臂等部件组成。进排气系统由空气滤清器,进、排