文档介绍：一、:(1)干线综合管廊一般设置于道路中央下方或道路红线外综合管廊带内,主要输送原站(如自来水厂、发电厂、燃气制造厂等)到支线综合管廊,其一般不直接服务沿线地区。其主要收容的管线为电力、通讯、自来水、燃气、热力等管线,有时根据需要也将排水管线收容在内。在干线综合管廊内,电力从超高压变电站输送至一、二次变电站,通讯主要为转接局之间的信号传输,燃气主要为燃气厂至高压调压站之间的输送。干线综合管廊的断面通常为圆形或多格箱形,综合管廊内一般要求设置工作通道及照明、通风等设备。干线综合管廊的特点主要为:稳定大流量的运输、高度的安全性、内部结构紧凑、兼顾直接供给到稳定使用的大型用户、一般需要专用的设备、管理及运营比较简单。干线综合管廊的示意图如下:  (2)支线型综合管廊主要负责将各种供给从干线综合管廊分配、输送至各直接用户。其一般设置在道路的两旁,收容直接服务的各种管线。支线综合管廊的断面以矩形断面较为常见,一为单格或双格箱型结构。内部要求设置工作通道及照明、通风设备。主要特点为:有效(内部空间)断面较小、结构简单施工方便、设备多为常用定型设备、一般不直接服务大型用户。支线综合管廊示意图如下:(3)缆线型综合管廊主要负责将市区架空的电力、通讯、有线电视、道路照明等电缆收容至埋地的管道。一般设置在道路的人行道下面,其埋深较浅,。以矩形断面较为常见,一般不要求设置工作通道及照明、通风等设备,仅增设供维修时用的工作手孔即可。示意图如下:  (4)干支线混合型综合管廊干支线混合综合管廊在干线综合管廊和支线综合管廊的优缺点的基础上各有取舍,一般适用于道路较宽的城市道路。:(1)矩形综合管廊(2)半圆形综合管廊(3)圆形综合管廊(4):(1)单舱综合管廊(2)双舱综合管廊(3)多舱综合管廊二、、建设用地布局和道路网规划相适应;,在城市道路、轨道交通、给水、雨水、污水、再生水、天然气、热力、电力、通信等专项规划以及地下管线综合规划的基础上确定布局;、地下商业开发、地下人防设施及其他相关建设项目协调;:(1)交通运输繁忙或地下管线较多的城市主干道以及配合轨道交通、地下道路、城市地下综合体等建设工程地段;(2)城市核心区、中央商务区、地下空间高强度成片集中开发区、重要广场、主要道路的交叉口、道路与铁路或河流的交叉处、过江隧道等;(3)道路宽度难以满足直埋敷设多种管线的路段;(4)重要的公共空间;(5)不宜开挖路面的路段。;;;;;、通风口、出入口等设施与道路景观及功能的结合;、绿化带下;,大管道靠车行道,便于小管道管沟绕行给大管道管沟投料口等节点创造条件;,监控中心宜与临近公共建筑合建,建筑面积应满足使用要求。三、、建设方式、预留空间等确定;、检修、维护作业所需要的空间要求,,,;、规模及周边用地功能确定;,热力管道采用蒸汽介质时应在独立舱室内设置;;,不应与通信电缆同侧设置;,给水管道宜在上方;,雨水纳入综合管廊可利用结构本体或采用管道排水方式;,污水管道宜设置在综合管廊的底部。四、;,并应符合现行国家标准《混凝土结构耐久性设计规范》(GB/T50476)的有关规定;,并应满足国家现行标准的有关规定;,结构中各类构件的安全等级宜于整个结构的安全等级相同;,,且不得贯通;,并满足结构的安全、耐久性和使用