文档介绍：武汉市光谷大道交通噪声监测及分析报告
指导老师:杨红刚
前言
现代科学技术是把双刃剑,在推动人类进步的同时,也带来了一些危及人类自身生存的潜在危害,尤其是近年来越来越引起人们重视的物理污染如环境噪声污染、放射性污染、电磁辐射污染、光污染、热污染等,这些污染形成时很少给周围环境留下具体污染物,但已成为现代人类尤其是城市居民感受到的公害。物理污染中的噪声污染投诉比例正高居各类污染首位。
在城市噪声污染中,交通噪声是污染性最大也是最难控制的一类噪声。交通噪声主要包括飞机、火车、轮船、各种机动车辆等交通运输工具的行驶、振动和喇叭声。其中飞机的噪声强度最大。由于交通噪声是流动的噪声源,对环境的影响范围极大。尤其是汽车和摩托车,它们量大面广,几乎影响每一个城市居民。有资料表明,城市环境噪声有70%来自于交通噪声。在车流量高峰期,市内大街上的噪声环境可高大达90dB(A)。遇到交通堵塞时,噪声甚至可达100dB(A)以上,以至有些国家出现警察带耳塞指挥交通的情况[1]。
因此,对城市交通噪声的监测很有必要。我们可以利用监测数据分析城市交通噪声的污染状况,也可以为保护交通声环境以及控制噪声污染提供指导依据。
目录
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社会环境概况………………………………………………………………1
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2城市交通噪声的产生及危害………………………………………………………4
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3监测实验过程………………………………………………………………………8
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4实验处理数据与分析……………………………………………………………12
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实验结果分析…………………………………………………………………20
:武汉职业技术学院………………………………………………21
:光谷路学苑………………………………………………………21
:武汉中源电器有限公司…………………………………………21
5光谷大道交通噪声污染控制对策………………………………………………22
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6参考文献…………………………………………………………………………30
附录一:监测点及夜间明显噪声源…………………………………………………32
附录二:各点监测数据………………………………………………………………33
1武汉区域概况

武汉简称汉,别称“东方芝加哥”;中国中部地区最大都市及唯一的副省级城市;中国内陆地区最繁华都市及国家区域中心城市;全球中心城区面积最为广阔无垠的特大城市之一。武汉号称九省通衢,是中国内陆最大的水陆空交通枢纽,国家的经济地理中心;全国仅次于北京、上海的第三大科教中心,在校大学生人数全球第一;内陆地区的金融、商业、贸易、物流、文化中心,被誉为世界开启中国内陆市场的“金钥匙”,经济发展的“立交桥”,具有承东启西、接南转北、吸引四面、辐射八方的区位优势。如今正以复兴大武汉为目标,重返国家中心城市和国际大都市。
地理区域概况
武汉位于江汉平原东部,地处东经113°41′-115°05′,北纬29°58′-31°22′,东端在新洲区柳河乡将军山,西端为蔡甸区成功乡窑湾村,南端在江夏区湖泗乡刘均堡村,北端至黄陂区蔡店乡下段家田村。因长江与