文档介绍：中文摘要随着多维交通体系的出现,城市轨道交通建筑成为人流大量集散之地,许多大城市的地铁站不但与机场,铁路客运站,停车场等有重要的联系,而且还能通过不同的形式与城市中的主要建筑物相连,。同时,地铁站本身即为一可意向的城市节点,其空间直接面对使用人的各种行为活动,且为高度凝聚性的空间,具有与一般公共建筑与交通建筑的不同特点,它与其附属设施更可提供都市所需要的诸多功能:商业空间、社区中心、休闲及会晤空间。学术理论以及设计实践的发展都预示着地铁站地下空间势必成为都市生活的重心与焦点,、文献研究、比较、归纳等方法对我国城市地铁站地下空间进行研究,以期解决该空间在规划和设计中存在的各种问题。本课题研究的目的旨在通过研究此类空间中的人的行为规律和心理需求及其与空间之间的关系,进而为地铁站地下空间更为科学的设计提供依据和第一手资料,,提出本论文研究的目的和意义,,分析了地铁站地下空间的现状,引入了人性化的概念,并探讨了该空间下人的行为心理概况,为下文研第三章对我国城市地铁站地下空间的现状及人在其中的行为进行调研分析,,分析现有空间设计和使用中的优点和不足,着重于健康、卫生、安全、无障碍的地下空间环境。第五章从人的心理行为需求入手,通过对人性化的空间尺度设计、空间的导向性、可识别性、空间的多样化设计,来解决人们处于地下时的不利心理因第六章从人的文化情感需求入手,对如何营造满足人们最高级需求的艺术性、文化性、地域性、,总结前几章的基本论点,并对地铁站地下空间未来的发展进行了展望。本课题旨在通过行为科学理论对地铁站地下空间内人的行为心理的研究得出设计的启示,同时通过研究所提出的设计理论与方法为现今设计提供参考,:地铁站,地下空间,人性化,空间设计究建构了理论平台。..
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武汉理工大学硕士学位论文篠Ⅱ
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研究生签名:衅导师签名:二弛期福畆。研究生签名:导壶翌壁亟期二型独创性声明关于论文使用授权的说明本人声明,,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑注:请将此声明装订在论文的目录前.
,,,相应的建筑也起步较晚,,第一期工程于年月基本建成,年驴J际栽擞#孀懦鞘泄斓澜煌ǖ目焖俜⒄梗夜目前北京、天津、上海、广州、深圳、南京、香港等大城市地铁已经在城市中发挥了重要的作用,除上述城市地铁的扩建之外,沈阳、杭州、重庆、武汉、西安己开始了地铁的建设,而长春、大连、哈尔滨、青岛、,城市轨道交通建筑成为人流大量集散之地,许多大城市的地铁站不但与机场,铁路客运站,停车场等有重要的联系,而且还能通过不同的形式与城市中的主要建筑物相连,,提高了城市地下空间综合利用的程度,促进了城市空间的立体化和旧区的再开发,相应地优化了城市的结构,塑造了新型空间体系。同时,地铁站本身即为一可意向的城市节点,其内部地下空间直接面对使用人的各种行为活动,且为高度凝聚性的空间,是一种比较特殊的建筑空间类型,具有与一般公共建筑与交通建筑的不同特点,它与其附属设旖更可提供都市所需要的诸多功能:商业空间、社区中心、展示空间、休闲及会晤空间,它势必成为都市生活的重心与焦点,,对于地铁站地下空间而言,人们的行为多样性与心理需