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新签名一导师签名:气多∥替醐:纱引月日学位论文作者签名:叶暖荡学位论文作者签名:叶膨彩浙江大学研究生学位论文独创性声明学位论文版权使用授权书签字日期:力卯砂年弓月/签字日期:衵年弓月と表或撰写过的研究成果,也不包含为获得逝姿态堂或其他教育机构的学位或本学位论文作者完全了解逝姿态鲎有权保留并向国家有关部门或机构送交本论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权堂垄盘堂本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示谢意。可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索和传播,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄊ
致谢从本科到研究生一直在浙江大学这个环境中学习生活,认识了许多非常优秀老师和同学。在这里首先需要感谢金心宇教授,在我读研究生的这两年期间不论在生活中还是学习科研上都给予了无微不至的关怀。同时还能为我们提供了十分宝贵的项目实践的机会,使得作为研究生的我们也能够参与许多重大项目课题的研究之中。金心宇教授不断以他严谨的作风、渊博的知识、诲人不倦的态度一直深深影响着我们,教会我们今后在工作和生活中的处事的方式和态度,在此表示忠心的感激。还要感谢我实验室的师兄弟们蒋路茸、宋南、赵圣江、何群峰、钱俊娟、李鉴庭、田世坤等,在刚进入实验室期间对我们的指导和帮助。同时还有我的同学林青涛、欧阳博、吴端坡、孙可、陈巍卿、李成、于一凡、冯庆坤,感谢他们一直陪着我过完了研究生期间的两年时间,一起努力一起收获的快乐。同时还有我的师弟们全方磊、谢韬、沈敏、陈升、赵建东、杨胜林等,感谢他们在这两年间对我们项目所付出的努力以及在毕业论文期间给予的帮助。同时还要感谢我的家人,是他们一直以来的支持和鼓励伴随着我一步步成长。祝愿他们一直健康快乐。叶晓龙年掠谇笫窃浙江大学硕士学位论文
摘要随着中国高速铁路的飞速发展,人们越来越关注列车运行的安全和可靠。而综合检测车是保障列车运行安全的最有效、最重要的工具,它集成了对轮轨、轨道、接触网、通信、信号等多个子系统的检测,负责列车运行相关基础系统中多个技术参数的测量。若地面系统能够实时获得这些测试的结果,就能够实现列车的实时监测以及远程故障诊断,为列车调度决策提供更好的实际数据支撑,避免列车事故的发生。然而由于其检测业务类型复杂,而且数据量大,现有的车地通信中都无法有效地完成车载业务数据的实时传输,而采用列车靠站时人工打卡传输的方式,造成地面处理中心无法及时发现铁路系统中的安全隐患。对于综合检测车中业务数据的车地传输,本文首先提出了一种结合网络和网络的无线传输方式。的引入对系统传输性能有一定的提升,但是受到列车高速运行的影响,大量的突发的紧急业务仍然无法得到有效的传输。因此,本文的目标就是针对于各个业务的传输需求,提出了一种车地数据传输接口协议。通过对各业务数据进行分析、归类、处理,并采用不同的优先级排队策略,来达到对不同业务的传输需求,从而优化了传输系统的服务质量。因而,该传输接口协议是整个车地通信系统中实现业务数据有效传输的核心关键技术。本文首先对技术应用于车地通信系统中的可行性进行了分析和论证。同时结合网络的技术特点,提出了结合和的“”的车地无线传输方式。由网络负责轻量级业务数据的“线式”传输,而由负责传输重量级业务的“点式”传输。但是通过对网络实际性能的传输测试分析,在高速移动环境中网络的传输带宽依旧是车地系统的瓶颈。为了能够在有限网络带宽下,满足不同业务的传输需求,以及提高系统可靠和高效,本文提出了基于车载业务的数据传输接口设计。该接协议首先为各业务部门实际数据库的归类转化提出了具体的数据库表结构设计。通过对各业务特点的分析,针对于多种类型业务提出了不同的优先级调整策略,优化了系统的传浙江大学硕士学位论文摘要
输性能。在靠站场景中采用整数规划的思想来选择传输任务,在停靠时间有限的情况下能够为系统选择最优的传输任务。同时传输接口融入了压缩处理,进一步提高了系统的传输效率。最后,在实际环境中,对数据传输接口协议进行了实际测试。通过对大量测试结果的统计分析,表明采用了本数据传输接口能够满足不同车载业务的传输需求。证明了本数据传输接口的有效性和必要性。目前,本传输接口已经成功应用于铁道部高速综合检测车中,运行稳定可靠。关键词:综合检测车,车地通信,,,传输接口浙江大学硕士学位论文摘要
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