文档介绍：不锈钢酸洗钝化
不锈钢表层氧化
不锈钢在加工过程中会出现黑色、黄色的氧化皮,为了提高不锈钢的外观和耐蚀性,加工后的不锈钢必须进行酸洗钝化处理。去除焊接、高温加工处理后产生的氧化皮,使之银亮有光,并使处理后的表面形成一层以铬为主要物质的氧化膜,不会再产生二次氧蚀,达到钝化目的,从而提高不锈钢制品的表面防腐质量,延长设备使用寿命。
不锈钢表层氧化处理
不锈钢酸洗钝化一般是采用酸洗钝化膏和酸洗钝化液进行处理,酸洗钝化膏是将酸洗和钝化同步进行,一步完成,改变了传统的酸洗和钝化工艺,操作简单、施工方便、成本低廉。适合于大面积涂刷操作。酸洗钝化液适合于小工件的浸泡操作。
不锈钢酸洗钝化应用
不锈钢酸洗钝化适合200系列、300系列、400系列不锈钢, 广泛用于化工、制药、造纸、食品、航空、核工业、建筑等不锈钢设备、压力容器、工程构件的表面处理。
不锈钢酸洗钝化标准
齿轮油泵的工作原理和检修
齿轮泵是用两个齿轮互啮转动来工作,对介质要求不高。一般的压力在6MPa以下,流量较大。齿轮油泵在泵体中装有一对回转齿轮,一个主动,一个被动,依靠两齿轮的相互啮合,把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。A为吸入腔,B为排出腔。齿轮油泵在运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转,当齿轮从啮合到脱开时在吸入侧(A)就形成局部真空,液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧(B),齿轮进入啮合时液体被挤出,形成高压液体并经泵排出口排出泵外。
齿轮油泵结构原理图
齿轮油泵特点$ R! X5 n# f) U% D5 h% [; j
,使用和保养方便。& i \8 q5 W' j" X4 P
,故每次开泵前无须灌入液体。
,故日常工作时无须别加润滑油。 0 e% n- v- l- F& J+ l" @- E
齿轮油泵广泛应用于石油、化工、船舶、电力、粮油、食品、医疗、建材、冶金及国防科研等行业。齿轮油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维,无腐蚀性、温度不高于150℃、粘度为5~1500cst的润滑油或性质类似润滑油的其它液体。试用各类在常温下有凝固性及高寒地区室外安装和工艺过程中要求保温的场合
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关于维修:1、主动轴与衬套磨损后的修复9 z$ j2 z# U; |2 W3 J7 c
齿轮泵主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响泵油量。遇此,可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时,不仅要更换衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到标准尺寸,恢复与衬套的配合要求。 2、润滑油泵壳体的修理壳体裂纹的修理$ M$ V: J. B- l6 G1 w2 J
壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔,。 3、主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理1 t0 q Y3 Q9 Z4 D, v; j
主动轴衬套孔磨损后,可用铰削方法消除磨损痕迹,然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹,然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴 4、泵壳内腔的修理
泵壳内腔磨损后,一般采取内腔镶套法修复,即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后,将内腔搪5、阀座的修理:限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后,可将一钢球放在阀座上,然后用金属棒轻轻敲击钢球,直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重,可先铰削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后,可放入少许气门砂进行研磨,直到密合为止。 5、泵盖的修理
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工作平面的修理:若泵盖工作平面磨损较小,可用手工研磨法消除磨损痕迹,即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂,然后将泵盖放在上面进行研磨,直到磨损痕迹消除,工作表面平整为止。,应采取先车削后研磨的办法修复。
泵气蚀的形成和处理办法
水和汽可以互相转化,这是液体所固有的物理特性,而温度和压力则是造成它们转化的条件。人们知道,,当温度上升到100℃时,就开始汽化。但在高山上,由于气压较低,水不到100℃时就开始汽化。如果使水的某一温度保持不变,逐渐降低液面上的绝对压力,当该压力降低到某数值时,水同样也会发生汽化,把这个压力称为水在该温度下的汽化压力,用符号Pv表示。如当水温为20℃时,。如果在流动过程中,某一局部地区的压力等于或低于与水温相对