文档介绍：第二章汽车的燃油经济性
在保证动力性的条件下,汽车以尽量少的燃油消费量行驶的能力,称为汽车的燃油经济性。
石油是现代工业,特别是交通运输的主要能源。节约汽车用燃油是汽车制造业和汽车运输业中的一个重要任务。本章主要学习:
燃油经济性的评价
汽车燃油经济性的计算
影响燃油经济性的因素
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汽车燃油经济性的评价指标
燃油经济性的指标是在一定运行工况下汽车行驶100km的燃油消费量。
等速百公里燃油消费量
变工况百公里燃油消费量
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等速百公里燃油消费量曲线
汽车在一定载荷下、平直路面上从最高档最低稳定车速开始,以每隔10km/h或20km/h的速度,等速行驶100km/h的燃油消费量所绘制的曲线。
Ue称为经济车速
U1—U2称为经济车速范围
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等速百公里燃油消费量台架试验
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变工况百公里燃油消费量
怠速工况 40s;
市内道路工况780s;
市郊道路工况400s。
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市内道路工况
测试时间:195×4=780s
平均车速:19km/h
行驶距离:×4=
最高车速:50km/h
最大加速度:
最大减速度:-
市郊道路工况
测试时间:400s
平均车速:
行驶距离:
最高车速:120km/h
最大加速度:
最大加速度:-
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商用车和城市客车变工况百公里燃油消耗量测试工况
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汽车燃油消耗方程式
1) 等速行驶的汽车燃油经济性的计算
汽车燃油经济性计算
2)加速行驶工况燃油
消耗量的计算
转化为等速行驶工况计算
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3)减速行驶工况燃油消耗量的计算
减速过程,油门松开,发动机处于怠速状态,燃油消耗量为正常怠速燃油消耗量。
4)怠速停车时间的燃油消耗量
5)整个循环工况的百公里燃油消耗量
Q=t Qi Qi为单位时间燃油消耗量。
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发动机负荷特性万有特性经济性
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