文档介绍：电气化铁路牵引供电系统可靠性分析
丁雪成
(中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京102600)
摘要:牵引供电系统的可靠性与铁路系统的安全稳定运营息息相关,将2F技术(即故障模式及后果分析(FMEA)和故障树分析(FTA)两项技术的综合)引入到牵引供电系统的可靠性研究中,分别进行了牵引供电系统FMEA表和牵引供电系统FTA模型分析,阐述了2F技术在牵引供电系统可靠性分析中的综合应用。
关键词:牵引供电系统;可靠性分析;故障模式及后果分析;故障树分析
中图分类号: 文献标识码:A
Reliability Analysis of Tractive Power Supply System of Electrified Railway
DING Xue-cheng
(China Railway Fifth Survey and Design Institute Group Co.,Ltd.,Beijing 102600,China)
Abstract:The reliability of traction power supply system(TPS)is closely linked with the safe and stable operational business of railway system. The 2F technology (namely the synthesis of the two technologies of Failure Mode and Effects Analysis (FMEA), Fault Tree Analysis (FTA)) is introduced to the reliability research of TPS, the FMEA tables and the FT models of the TPS are respectively analyzed, and the synthetic application of the 2F technology in the reliability analysis of the TPS is elaborated as well.
Keywords:Traction Power Supply System; Reliability Analysis; Failure Mode and Effects Analysis (FMEA); Fault Tree Analysis (FTA)
1 引言
牵引供电系统作为电力机车的动力源泉,其对可靠性的要求不言而喻。2F技术是指应用广泛的FMEA和FTA可靠性分析技术,FMEA采用“自底而上”的逻辑归纳法,并且按照要从其子系统及各部件的多种故障模式追踪到系统级,判断它的后果;FTA从顶事件(最不希望发生的事件)为起点,搜寻导致顶事件发生的原因(中间事件和底事件),最后通过故障树表现出来,非常形象直观[1];将2F技术引入牵引供电系统可靠性分析中,可以从系统寿命周期的各环节出发,最大限度地避免故障的发生,而一旦发生故障,能及时地给出纠正措施,有效预防类似故障再现,为制定维修策略和系统的再设计提供参考。
2 牵引供电系统主要组成
牵引供电系统是将电能从外部电力系统持