文档介绍：橡胶粉改性沥青技术探讨摘要:橡胶粉改性沥青,不仅可显著改善沥青的耐高、低温性能,减少其对温度的敏感性,满足现代交通车流量大、载荷大的需求,而且可以通过废物利用显著降低改性沥青的成本。文章就此对橡胶粉改性沥青技术进行了分析。本文来源于网络,本站发布的论文均是优质论文,供学习和研究使用,文中立场与本网站无关,版权和著作权归原作者所有,如有不愿意被转载的情况,请通知我们删除已转载的信息,如果需要分享,请保留本段说明。关键词:橡胶粉;改性沥青;材料选用;技术标准中图分类号:U414文献标识码:A文章编号:1000-8136(2011)21-0024-02 随着我国交通量的日益增大和车载的加重,对沥青路面质量的要求越来越高,普通石油沥青在低温下易脆裂,在高温下易软化,在行车载荷的反复作用下易出现车辙、推移、起包等现象,性能已无法满足需要,而采用改性沥青以解决路面抗高低温、抗滑、耐久性及大承载力的问题,是当前国内外先进技术之一。使用聚合物改性沥青已成为改善沥青路用性能的有效途径,但其价格高昂,而废胶粉资源丰富、价格低廉、加工工艺简单,采用橡胶粉改性路用沥青,不但可以提高沥青的弹性,改善沥青的高、低温性能,还可以扩大沥青的使用温度范围,同时,能够处理大量废轮胎,又不污染环境,还能实现废弃轮胎的资源化。橡胶粉改性沥青的研究具有重要的经济意义、环保意义和社会意义,符合可持续发展的原则。 1橡胶粉改性沥青机理一般认为,将橡胶粉改性剂加入沥青中后不会发生化学反应;改善沥青性能的基本前提是改性剂与沥青的充分混溶。在此基础上,沥青中的蜡和轻质组分被胶粉吸收,胶粉产生溶胀,又与沥青的其余组分相互作用,从而形成一种新的结构体系。加之此种改性剂自身的固有特性改善了沥青的高温性能、抗老化性能和改善沥青与矿料的界面黏接条件,因此相容性、溶胀和分散度即成为改性沥青的关键问题。对于废轮胎橡胶而言,由于其是硫化胶,分子呈三维空间网络结构,所以没有黏性和塑性而富弹性。胶粉在加入热沥青中后吸收油分而产生胀,使其占据40%甚至更大体积,胶粉颗粒相互接触的机会大大增加,形成半固态的连续相。又由于胶粉在热作用下脱硫再生,部分恢复生胶性质,橡胶颗粒重新具有一定黏性,并由原来紧密结构转变为疏松和絮状结构。这种状态的橡胶颗粒可均匀地分散在沥青中而形成悬浮液,从而赋以沥青新的性质。在这一过程中,沥青主要起软化剂作用,GordonAirey等人研究了橡胶沥青加工前后基质沥青的组分变化,发现在橡胶沥青的加工条件下,基质沥青的沥青质含量显著增加,越软的沥青,沥青质含量增加越明显。从上述分析中我们可以看出,影响改性效果的关键因素是:橡胶粉与沥青的相容性,胶粉在与热沥青混合后的溶胀,以及胶粉颗粒在沥青中的分散度。 2橡胶粉改性沥青材料选用 ,所以,它应该与胶粉有较好的相容性(相容性可以通过沥青和胶粉的化学组成控制,通过橡胶沥青搅拌过程中黏度随时间的变化表现出来)。由于大部分的胶粉是多种橡胶的均匀混合材料,因此相容性主要取决于沥青的性质,而不是胶粉的成分。沥青成分根据原油材质不同变化很大,如果原油的芳香分含量低,相容性就差。因为胶粉不能吸收到足够的芳香分,不能使胶粉充分地融胀(改性过程中轻组分对胶粉有很好的融胀性)。添加油可以补充需要的芳香分。橡胶沥青的等级也很重要,沥青等