轴承闷盖(强烈推荐).doc

文档介绍：轴承闷盖工艺设计
确定轴承闷盖的设计类型
此轴承盖有一个Φ55的台阶面,若大量生产宜采用模锻的毛坯类型来节约原材料。若单件小批量生产宜采用型钢进行下料的毛坯类型,此设计确定采用圆钢进行下料。
轴承闷盖加工工艺分析

1,对直径为Φ82mm,,,查[1],半精车可达到其要求,所以确定该外圆表面的加工工序为半精车;
该圆上、下端面()
查[1],半精车可达到其要求,所以确定该圆上、下端面的加工工序就为:
粗车---半精车
2,对直径为Φ55Error! Reference source not ! No bookmark name ,,长度为5mm的外圆表面,,精车可达到其要求,所以确定该外圆的加工工序为粗车--半精车--精车;
该圆右端面():
,半精车可达到其要求,所以确定该圆右端面的加工工序为:粗车--半精车
3,对Φ45mm和Φ52mm,,,粗车可达到其要求,所以确定该圆端面的加工工序为粗车;
4,4×Φ7通孔的位置度,尺寸精度可表面粗糙度均未注公差
单件生产可钳工画线钻孔,批量可采用钻模钻孔,此实训确定采用钳工画线钻孔;
确定轴承悶盖的加工工艺路线
根据上述轴承盖的加工工艺分析可知:该轴承盖的加工工序较为简单,可确定为下料--车--画线--钻孔
填写轴承盖的加工工业过程卡
(见:轴承盖加工工业过程卡)
填写轴承盖加工工序的工序卡
(轴承盖工序卡)