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文档介绍

文档介绍:《机械设计基础》试题库
教材名称及版本:《机械设计基础》第三版
编者及出版社: 黄华梁、彭文生主编
高等教育出版社
试题题型:简答题
序号能力层次难度.
1 简单 C 与齿轮等啮合传动相比较,带传动的优点有哪些?
答案 ,可缓和冲击及振动,传动平稳, 噪声小.
,过载时将在轮面上打滑,起到安全保护作用

,制造容易,维修方便,成本较低.
2 简单 C 与齿轮等啮合传动相比较,带传动的缺点有哪些?
答案 ,由带的弹性变形产生带在轮上的弹性滑动,使传动比不稳定,不准确.
,传动效率低, .
.
3 简单 C V带传动的主要参数有哪些?
答案小带轮直径d,小带轮包角,带速v,传动比i,中心距a,初拉力F,带的根数z,带的型号等.
4 简单 C 带传动中,以带的形状分类有哪几种形式?
答案平带,V带,多楔带,圆带和活络带传动.
5 简单 C 按材料来说,带的材料有哪些?
答案棉织橡胶合成的,尼龙橡胶合成的和皮革等.
6 简单 C 带传动的打滑经常在什么情况下发生?
答案当拉力差值大于摩擦力极限值时,带与轮面之间的滑动在整个包角内出现,此时主动轮转动无法传到带上,则带不能运动,带传动失去工作能力,此时打滑情况发生.
7 简单 C 带传动时,带的横截面上产生那些应力?
答案拉应力,离心拉应力和弯曲应力.
8 简单 C 在V带传动中,拉力差与哪些因素有关?
答案主动轮包角,当量摩擦系数,带轮楔角,材料摩擦系数有关.
9 简单 C 带传动为什么要限制带速,限制范围是多少?
答案因带速愈大,则离心力愈大,使轮面上的正压力和摩擦力减小,带承受的应力增大,对传动不利,但有效圆周力不变时,带速高有利于提高承载能力,通常带速在5~25m/s范围为宜.
10 简单 C 带传动中,小带轮的直径为什么不宜太小?
答案因带轮的直径愈小,带愈厚,则带的弯曲应力愈大,对带传动不利,所以带轮直径不宜过小.
11 简单 C V带传动的主要失效形式有哪些?
答案主要失效形式有打滑,磨损,散层和疲劳断裂.
12 简单 C 带传动的设计准则是什么?
答案设计准则为防止打滑和保证足够的使用寿命.
13 简单 C V带传动设计计算的主要内容是确定什么?
答案带的型号,根数,基准长度,带轮直径,中心距和带轮的结构尺寸,以及选用何种张紧装置.
14 简单 C V带的型号有哪几种?
答案型号有Y,Z,A,B,C,D,E七种
15 简单 C 带传动中,增大包角的主要方法有哪些?
答案加大中心距和带的松边外侧加张紧轮,可提高包角.
16 简单 C 带传动中,为什么常设计为中心距可调节?
答案一是调整初拉力,,增大包角,.
17 简单 C 带传动中的工况系数K与哪些主要因素有关?
答案 K与带传动中的载荷性质,工作机的类型,原动机的特性和每天工作时间有关.
18 简单 C 带传动为什么要验算包角?
答案小带轮包角愈大,接触弧上可产生的摩擦力也越大,则带传动的承载能力也愈大,通常情况下,应使包角大于120o.
19 简单 C 为什么要控制初拉力的大小?
答案初拉力过小,极限摩擦力小,易打滑;初拉力过大,磨损快,增大压轴力.
20 简单 C 在带传动设计时,当包角过小应采取什么措施?
答案可采用如下措施:
1)增大中心距;
2)控制传动比;
3)增设张紧轮装置.
21 简单 C 与带传动相比较,链传动有什么优点?
答案由于链传动是啮合传动,故传动比准确,工作可靠性好,承载能力大,传动尺寸较紧凑,可以在恶劣条件下工作(如工作高温,多尘,易燃等),压轴力较小.
22 简单 C 与带传动相比较,链传动有什么缺点?
答案链传动的瞬时传动比不恒定,噪声较大.
23 简单 C 与齿轮传动相比较,链传动有什么优点?
答案链传动的中心距较大、成本低、安装容易。
24 简单 C 与齿轮传动相比较,链传动有哪些缺点?
答案由于轮齿与链穴之间有空隙,随着磨损间隙加大,不宜用于正反转急速变化的传动中.
25 简单 C 链传动的主要失效形式有哪几种?
答案节距磨损伸长、胶合破坏、链条疲劳断裂、链条静力拉断、轮齿磨损。
26 简单 C 为什么说链轮齿数愈多,传动愈平稳?
答案当链轮直径不变时,选节距小的链,则链轮齿数增多,多边形效应减弱,使传动平稳,振动和噪声减小.
27 简单 C 带传动中,