文档介绍：第二节调速器的性能指标
1调速器的静态指标
1)稳定调速率δ2(速度降speed drop;静速差)
(1)定义:当操纵手柄在标定供油位置时,最高空载转速与标定转速之差同标定转速比值的百分数,即
δ2= (n0max-nb)/ nb*100%
(2)作用:衡量调速器的准确性,其值愈小表示调速器的准确性愈好
(3)我国规定:船用主机应不超过10%;交流发电柴油机应不超过5%
2)转速波动率Φ或转速变化率ψ
(1)转速波动率
定义:柴油机在稳定运转时转速变化的程度
柴油机回转力矩不均匀引起
(2)转速变化率:表征转速变化的大小
(3)要求:标定工况时Φ(-)%; ψ(-1)%
3)不灵敏度ε
(1)ε=(n2-n1 )/nm*100%
(2)表征调速器动作灵敏性,即转速变化
量足够大时调速器才能起作用的性能参数
(3)要求:一般规定标定转速时不灵敏度
~2%;最低转速时不超过10~13%
动态指标评定调速系统过渡过程的性能,即稳定性,一般采用:
1)瞬时调速率δ1
(1)定义:柴油机突加(或突卸)全负荷后的最小(最大)转速与负荷改变前的转速之差同标定转速之比值的百分数,即
δ1(突卸)=(nmax-nb)/nb*100%
δ1(突加)=(nmin-n0max)/nb*100%
(2)我国规定:发电柴油机δ1(突加) ≯ 10%
2)稳定时间ts
(1)表示过渡过程的长短,越短说明调速器的稳定性越好
(2)我国规定: 交流发电柴油机ts ≯5s