文档介绍：第六节
离心泵的管理
3-6-1离心泵的工况调节
离心泵的H和Q是由泵的特性曲线和管路特性曲线的交点——工况点所决定
在船上,各种冷却水泵、锅炉给水泵、凝水泵、货油泵等,工作中往往需要调节流量,也就是说需要改变泵的工况点,称为“工况调节”
工况调节可借改变泵的特性或管路特性来实现,船用泵常用的工况调节方法有以下几种:
增加或减小离心泵排出阀的开度,可使流量增大或减小,称为节流调节
3-6-1 节流调节法
增或减泵排出阀开度,可使Q增大或减小
图示为节流调节工况
随着排出阀开度的减小,管路曲线变陡
R-R1,工况点A-A1,Qa-Q1, P降低,Hs增大。
原管路所利用的扬程仅为H’1
H1—H’1是关小排出阀后增加的节流损失
节流后偏离设计工况点,降低。
3-6-1 节流调节法
节流调节简便易行,应用普遍
但经济性差
节流程度太大(小Q)时,泵有可能发热
当泵的特性曲线比较平坦(ns小),管路特性曲线也较平坦时,采用节流调节损失较小。
减小吸人阀开度
也能实现节流调节
但使泵吸人压力降低,可能产生气穴现象,甚至失吸
故应慎用。
3-6-1 回流调节法
改变回流阀开度
改变从排出口流回吸人管路流量Q4
以调节主管的Q3
回流阀全关(A1)
仅向主管供水
回流阀开启(A)
同时向主和回流管供水
R2-回流管特牲
R1-主管特牲
R-并联管特牲(由H相等,Q相加而来)
3-6-1 回流调节法
H1降为HA
泵流量增为QA
主管流量减为Q3(QA—Q3=Q4)
关小回流阀(A’)
回流管曲线变陡,R’2
总管曲线变为R’,
QA减为Q'A
Q4减为Q’4
Q3增为Q’3
反之亦然
3-6-1 回流调节法
经济性很差
开大回流阀,减少主管流量
泵流量和轴功率反而增加,可能超过额定功率
相当部分功率浪费于回流液体的阻力损失上
随着泵的流量增大,Hs降低而实际吸人真空度却增大,如后者超过前者,即可能发生汽蚀
因此,只有在某些特殊场合下,例如锅炉给水泵有时要求将流量调到很小,这时单用节流调节难以精确,则可用回流调节作为补充调节手段。
回流管以不直接通泵吸口为宜
小流量工作时液体容易循环发热
名词解释
泵的扬程;泵的有效功率;泵的轴功率:泵的效率;泵的允许吸上真空高度;泵的流注吸高;泵的正吸高;泵的容积效率;泵的水力效率;泵的机械效率;容积式泵;叶轮式泵;喷射式泵;泵的流量脉动率;泵的自吸能力;往复泵;往复泵泵阀的比载荷;齿轮泵的困油现象; 齿轮泵的卸荷槽,齿轮泵的非对称卸荷槽;密封型螺杆泵;螺杆泵的导程;螺杆泵的平衡活塞;卸荷式叶片泵,非卸荷式叶片泵;叶片泵配油盘的盲孔;叶片泵配油盘的卸荷槽,叶片泵的叶片压力角,离心泵的闭式叶轮,离心泵的开式叶轮,离心泵的半开式咋轮,自吸式离心泵,离心泵的相似条件,泵的有效汽蚀余量,泵的必需汽蚀余量, 闭式旋涡泵, 开式旋涡泵,旋涡泵的闭式叶轮,旋涡泵的开式叶轮,旋涡泵的开式流道,旋涡泵的闭式流道,喷射泵的喉嘴距,喷射泵的引射系数(流量比)u;喷射泵的1陆界引射系数u,喷射泵的扬程比:喷射泵的喉嘴面积比m,喷射泵的效率。
选择题
离心泵叶轮的平衡孔开在上。
A 前盖板 B 后盖板 C A+B D A或B
离心泵起动一段时间后仍不排液,但吸入真空表显示较大的真空度,其原因是。
A 引水失败 B 转速过低 C 叶轮反转 D 吸入阻力过大.
离心泵发生汽蚀时,采取的应急措施可以是。
A 关小排出阀 B 关小吸入阀 C 开大旁通阀 D 开大排出阀
会使离心泵有效汽蚀余量减少的是。
A 降低转速 B 增加吸高 C 排出液面压力增大 D 所送液体温度降低
离心泵的比例定律,指的是。
A 泵切割叶轮后的特性变换 B 泵排送不同密度液体时的特性变换
C 泵排送不同粘度液体时的特性变换 D 泵变速时的特性变换
3-6-1变速调节法
通过调节转速改变泵的特性,称为变速调节。
当离心泵的转速n变为n’时
几何相似;符合相似三定律
由于几何尺寸未变,相似定律表达为
根据比例定律,可按泵在定速特性曲线上的各点求出在另一转速时的参数,从而作出在转速n’时的特性曲线。