文档介绍：汽车空调系统
空调系统的组成及功用
汽车空调系统按其功能可分为制冷系统、加热系统、通风与空气净化系统和控制系统等几个主要组成部分。
制冷系统采用蒸气压缩式制冷原理,对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行冷却或除湿,使车内空气变得凉爽舒适。
加热系统采用热水式加热装置,利用发动机冷却水给车内空气或由外部进入车内的新鲜空气加热,以达到取暖、除湿的目的。在冬天还可以给前风挡玻璃除霜、除雾。
通风装置离心式鼓风机将外部新鲜空气吸进车内,对车内空气进行置换,以达到制冷、加热及通风的功效。通风装置除鼓风机外,还有滤清器、进风口、风道及出风口。
空气净化系统除去车内空气中的尘埃臭味,使空气清洁,简单的方法是在通风口处加装灰尘滤清器。先进的轿车上还装有空气质量传感器,当空气质量不良时,使初步过滤的气流再通过活性碳阀门,进一步净化。
加湿装置在气温较冷时,对车内空气加湿,使车内空气相对湿度达到40%-50%。
操纵控制系统该系统主要由电气元件、真空机构和操纵机构组成。一方面对制冷系统、加热系统的温度和压力进行控制并进行安全保护,同时对车内空气温度、风量及出风方向进行控制。自动空调系统就是指操纵控制系统自动化。
把上述各部分的全部或部分组合在一起安装、或单独安装在汽车上,便组成了汽车空调系统,轿车上多采取组合式。加湿装置、空气净化装置和强制通风装置,一般只在高级轿车和大客车上采用。就是多种部件组装在一起的空调器总成。
目前轿车空调所采用的这种整体冷暖组合式,其特点是能将冷风和暖气根据需要按适当的比例混合在一起,空气调节为再热混合式调节型式,这种型式是把经过冷却降温除湿后的空气再将其小幅度提高温度,进一步降低湿度,达到使人舒服的程度。这种再加热型的轿车空调,要求制冷系统有较大的冷却能力,以便加大空气的预冷深度,为再加热储备冷量。
空调系统在车上的布置,如图所示