文档介绍：大连北站的建设管理马全富于守良刘光远沈阳铁路局新大连站工程建设指挥部116031摘要针对大连北站工程建设主要特点,通过研究工程总体情况,制定详细施组,加强设计管理,落实过程控制,重视重大方案编制,保证工程质量和安全有序可控。,,。整个大连北站的外观设计寓意为“海水雕琢的巨石。站场共设10台20线,分别为普速场、哈大客专和丹大快速场。,协调关系复杂。工程所在地区,既有哈大线横穿整个站场,还有泉水河和城市供水主管道从地下斜传整个站场,另外还有3条高等级供电线路从站场上空穿过。在如此复杂的条件下进行施工,如何实现质量、安全和工期目标,对我们来说是一个巨大的挑战。。为了满足使用功能和建筑效果的需要,木工程技术要求较高。高架屋盖采用张弦桁架结构形式,桁架结构最大跨度72米,南站房为“桥建合一”结构形式,部分幕墙采用双曲面的形式。。木工程规模较大,作为大连市的地标建筑,受到大连市政府及广大群众的高度重视和广泛关注。同时,作为高铁车站,建筑结构耐久性要求达到100年,材料选用及工艺标准十分严格。,完善管理办法为做好大连北站的建设管理工作,首先组建了部门齐全、人员精干的组织机构。为工程建设管理和攻坚克难发挥了重要作用。为确保各项工作有序可控,制定并完善了各项管理办法,做到管理过程全覆盖。尤其突出了施工安全、质量管理制度为核心的指挥部内部考核管理制度,以考核评价制度为核心的勘察设计、施工、监理单位管理制度,通过管理制度的完善,为工程管理行为提供依据。,实现闭合管理完善的管理制度和具体的工程措施。指挥部从专业工程师、部门负责人到指挥长都制定了明确的责任制,并加强日常监督考核。指挥部严格按照P(计划)D(实施)C(检查)A(总结)模式推进工程建设管理工作,坚持实行日交班、周例会和月度例会制度,确保把管理制度落到实处,努力实现建设过程的有序可控。,实现纲举目张大连北站工程建设,内容繁杂,专业众多,只有始终抓住最关键工作,以其为核心开展其它工作,才能做到纲举目张,工程建设有序可控。我们将指导性施组的编制,作为现场管理的核心工作。工程前期,我们就收集有关大连北站工程建设的相关资料,通过深入研究相关资料,对工程建设过程中存在的问题和风险进行预判,并两次组织专家进行审查、修改和完善,同时,由于客观条件的不断变化,我们在工程实施过程中及吋动态地跟进调整,确保对现场施工具有实际的指导意义。,制定相应措施。首先,由于大连北站是一个交通枢纽,参与相关建设单位很多,存在诸多关系需要理顺,包括站房与地铁的关系,站房与站场的关系,站房与广场及市政配套的关系等。为此,我们与各其它建设单位建立联系会制度,通过定期召开联系会,相互对接施组,统一节点工期,对可能存在的相互影响问题及早开展预想,对已经暴露的问题及时沟通信息,理顺工序衔接,通过协作配合减少相互影响。其次,针对本工程现场条件复杂,动迁遗留问题较多这一具体情况,我们把住设计关,对个别部位优化设计方案,既满足节点工期要求,又确保