文档介绍：四十年缔造辉煌奥迪A6车型历史简介作为德国三驾马车之一的奥迪,在豪华车品牌林立竞争严酷的环境中脱颖而出,凭借着优异的外观设计和高科技的大量应用,赢得了消费者的一致认可。中国作外奥迪最重要的市场之一,拥有着巨大的销量,而其中占主导地位就是奥迪A6L,在国内中型豪华轿车市场无出其右。超长的轴距、庄重而大气的外形、坚固的车身和稳健的行驶风格,使得A6L成为了国内最畅销的中型豪华轿车。从1965年A6第一代原型车至今,40多年的发展,历经7代车型,A6是如何发展而来的?下面编辑将为大家介绍奥迪A6的发展历史。   ●奥迪C1(奥迪1001968年-1976年)   奥迪A6起源于奥迪C系列平台,C系列平台是奥迪推出的中型车平台代号,这个代号一直沿用到第7代奥迪A6身上-代号C7。1968年,奥迪基于C1平台推出的第一款车奥迪100面世,这款车的命名来源于它最初的顶级车型所配备的最大功率为100马力的发动机,故而起名为奥迪100。『奥迪100(C1)』   奥迪100有多种车型,包括两门Coupe版、两门/四门轿车版,除了丰富的车型,奥迪还为奥迪100配备了先进的水冷前置发动机,奥迪100是奥迪旗下车型第一款使用水冷前置发动机的车型系列。『奥迪100(C1)两门轿车版』   动力方面,,最初的奥迪100基本型最大功率79马力,随后推出的100S和100LS最大功率分别为89马力和100马力。。『奥迪100(C1)Coupe车型』   奥迪对最初的奥迪100并没有抱太高的期望,因为毕竟是一个在全新平台上推出的产品,然而奥迪100在推出后受到的追捧却让奥迪始料不及。随着需求量的不断增长,奥迪在1970年夏季增设了一条生产线来生产奥迪100。   奥迪100推出时的预计总销量为10万辆,而在这款车推出3年后,奥迪100的销量已经达到了50万辆。截止到1976年,奥迪100(C1)停产时,总销量达到了82万7千辆。   编者语:奥迪100作为大众收购奥迪之后第一款中型轿车取得了空前的成功,证明了奥迪的设计和开发能力,也坚定了奥迪继续开发中型轿车的信心。   ●奥迪C2(奥迪1001976年-1982年)   1976年采用代号C2的奥迪100正式上市,这款车采用了当时流行的外形设计,整体设计方方正正,显得很庄重。这一代奥迪100搭载了最大功率为100马力的直列5缸发动机。这台发动机是世界上首款5缸汽油发动机(1974年奔驰推出了世界上首款5缸柴油发动机)。『奥迪100(C2)』   车型方面,经过市场调查奥迪发现中型轿车级别的旅行车非常受欢迎,于是这一代奥迪100放弃了Coupe车型。并于1977年推出了奥迪100Avant旅行车。『奥迪100(C2)两门轿车版』   动力方面,奥迪在这一代车型上,除了延续上一代车型的普通化油器发动机,还推出了搭载电子燃油喷射发动机的车型。1982年,奥迪还为C2车型的柴油发动机配备了涡轮增压器,这种早期的增压柴油机被称为TurboDiesel,是后来TDI技术的前身。   从这一代开始,除了奥迪100,奥迪还推出了奥迪200车型。奥迪200是在奥迪100基础上推出的更加豪华的版本,实际上就是奥迪100的顶级车型。为了体现这个版本的定位,,这款发动机的最大功率可以达到168马力,在当时来说是非常高的。『奥迪200(C2)』   1977年,第二代奥迪100和200的销量达到了100万辆,这是奥迪有史以来第一款销量达到100万辆的车型。第二代车型的旅行版总共销售了49625辆,虽然这个数字占总销量的比重很少,但是却超过了Coupe车型将近1倍。   编者语:直列五缸发动机、涡轮增压发动机等一系列新技术的更新和改进,表明基于C级平台的中型轿车奥迪100已经成为奥迪旗下最重要的车型,而销量上的突破,也回报了奥迪所有的努力。   ●奥迪C3(第三代奥迪100/2001982年-1991年)   两代的奥迪100使奥迪积累了大量的中型轿车消费者,而随着时代和技术的发展,C2平台的奥迪100已然跟不上时代的步伐。于是基于全新开发的平台代号C3奥迪100推出。『奥迪100(C3)』   1982年,第三代奥迪100上市,相比前两代车型这款车采用了更加流线的外观设计,同时获得了非常不错的空气动力学效果,,使得这款车拥有更好的燃油经济性。