文档介绍：芄随着汽车饱有量不断攀升,汽车服务行业也成为商家角逐的领地。要知道汽车是耐用消费品,车主从买车那天起就得为爱车的保养、维修作准备。一辆新车从购人到汽车报废全部花费,购车费用只占到35%左右,燃油、税费、险费、停车等占到20%,后期维修保养占到45%左右。汽车美容店、汽车改装店、汽车修理店应运而生,各自发挥着不可缺少的商用价值。薂腿汽车修理厂分类螀芅根据《机动车维修管理规定》,汽车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务、二类维修经营业务和三类维修经营业务。获得一类、二类维修经营资质的修理厂,可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援和专项修理工作。获得三类某一专项资质修理的业户,只能从事维修行业管理部门核准的修理项目,如空调维修、车辆玻璃安装等。一类企业和二类企业的主要区别在企业规模大小、技术力量强弱、设备设施等方面。羅螂汽车修理店特点对比芆莇汽车4S店:各种品牌的4S特约维修店,他们背后有汽车制造商的强大技术和配件支持,提供销售与维修捆绑的优惠政策,为各类高档车提供“家门口一站式服务”,优良的技术和优质的服务,优势显而易见,追求高服务质量,专业维修水准,人员管理规范,但维修价格较高也是汽车4S店的弱势,维修工时费及原厂配件按照统一标准收取,价格往往偏高,有时甚至是普通修理厂维修价格的好几倍。肃节大型汽修厂:大型汽修厂正好弥补了汽车4S店维修的缺憾。我国汽配行业的国产化和大众化,使汽车配件市场垄断专供局面得以打破,这无疑给普通修理厂“开闸放水”,弥补其“短腿”。另外,大型修理厂资金雄厚,正逐步完善其服务质量,为顾客提供人性化和精细化服务。羇膄快修连锁店:主打小型、方便、快捷、实惠、社区化服务,其外在方面主要体现为所有连锁店标志统一,内外装潢统一,快修连锁店标志醒目且美观;连锁店内部装修简洁。占地少、人员精简、配件和维修技术可以由总部统一供应和指导,昂贵的检测诊断设备可以共享;各连锁店在总部的统一管理下自主经营,技术人员和维修资料有保障,配件来源相对稳定。膁蚁小型汽修店:就是临街开一个做门头房形式的汽修,投资不多,一个起升架,再加上一些专用工具。特点是:投资少,利润薄,但见效快,没有欠账的,周转也快,不压自己的资金,可适当上一些易损件,增加利润。螇芅薄针对车主的消费需求,业内也开始对未来的汽修模式进行探讨。省运管局最近发布的《2008浙江省汽车维修行业白皮书》认为,未来汽修发展将会5种模式共存。肁蒇“小型化”发展模式,这种模式又分快修和专业维修两种。快修要求2小时内完成作业,实行24小时经营。并且以内部保养替代外部拆卸修理。在美国,汽车维修厂已经消亡几十万家,取而代之的是一大批快速维修企业。专业维修是汽修市场细化的一种表现,有的专修发动机,有的专修变速箱。这种模式不但可以提升维修质量,也可以降低成本。芇蚂连锁化经营模式。连锁化经营的一大特点是网点数量众多,同时对车主而言也更有品牌保障。连锁店统一收费、统一形象,配件来源充足,技术实力雄厚,这种模式具有强大的竞争力。在美国,最大的汽修企业就是连锁集团,拥有数千家门店。在这种模式下,困扰车主的收费不透明等问题就可以得到有效解决。薀膈长三角维修救援网络一体化模式。这一模式是指在原来各省市维修救援网络的基础上,启用长三角统一的维修救援通讯号码96520,整合现有维修救援网络,实现资源共享。这种模式,解决了汽车在外抛锚的修车问题。肄肅特约维修发展模式。这种模式是国际上流行的一种专业化汽车维修服务方式,常见的有4S店模式。在国外,二手车交易同新车一样,也有固定展厅,并享有一定期限的保修期。这种方式,也会成为今后常见一种修车方式。罿羈汽车延保发展模式。车主支付一定的延长保修服务费用,在延长保修期间发生的故障,由厂商(或提供延保服务的公司)承担维修费用。汽车延保在美国已有30多年的历史,美国60%以上的车主都会主动购买汽车延保服务,成为一种主流消费方式。这种模式的优势在于省钱、省心、省事、保值。膅膃中国将成为仅次于美、日的全球第三大汽车市场。国内汽车消费的快速持续升温,为汽车服务业的发展提供了巨大的商机。国内外的汽车服务企业争夺市场的端倪在渐渐显露,并且朝着连锁化和国际化的方向发展。同时,这也是一个巨大的投资汽车服务业的机会。汽车饱有量的飞速增长,会使相关售后增值服务行业的产值大大高于汽车制造业。汽车服务业包括汽车修理、汽车养护和汽车用品销售。蚃虿首先,领取名称预先核准通知书后,需要到交通委审批汽车整车维修经营许可。***芁二类汽车维修企业:从事汽车小修、汽车维护及符合相应条件的专项修理生产的企业。肂葿汽车维修:汽车维护和修理的泛称。羄蚄开业条件:指进行各类汽车维修作业必须具备的人员、设施、设备、经营管理、质量管理、安全生产、环境保护和特殊技术认证等条件。蒁腿汽车小