文档介绍：汽场场调研报告姓名:李世娇学号:0237班级:建筑学二班摘要汽车客运站是公路运输部门重要的基层单位之一,专门办理客,货运输业务,组织和调度车辆运行。它可分为客运站和货运站。随着汽车工业的发展,运输的能力不断提高。汽车是分散运输,每辆汽车的载客量不大,车辆在较短的时间内陆续发出,旅客陆续集中在站内,一般在站内停留的时间也较短,这就需要做到交通流线顺畅,空间组织明确简单,服务设施积极到位。文档收集自网络,仅用于个人学****调研目的了解汽车场的平面布局及交通流线调研地点昆明西部客运站一、客运站背景昆明市西部客运站地处昆明市西山区马街益宁路,是2008年7月在原昆明西山汽车客运站基础上按昆明市委、市政府、市规划局、省市交通管理部门要求,经改扩建后建成的一级汽车客运站。2008年11月改扩建后的昆明市西部汽车客运站通过了云南省公路运输管理局、昆明市公路运输管理局及规划、质监、消防等相关部门对其进行的国家一级站标准功能验收,并于2008年12月投入试运营。客运站占地63亩,设计日发送旅客18000人,客运高峰每日运客运站地理送25000人,日发送客运班次500次以上文档收集自网络,仅用于个人学****客运站的地位从图我们可以看到昆明西部客运站的重要性,它是很多地方联系的纽带,在客运站中起着非常重要的作用,因此客运站的布局和交通流线必须清晰明白;客运站室内外的设计;客运站的外部造型以及客运站与外部环境的关系。通过实地考察来对客运站提出问题,解决问题以及案例研究,为汽车客运站规划提供现实的指导。文档收集自网络,仅用于个人学****三|、客运站的选址从图中我们可以看出,客运站处处于整个城市交通联系的中心,因此他的选址非常的重要,处于交通枢纽的的要塞,客运站是为了人而服务的因此必须要保证安全问题,因此选址必须要相对平坦一些,以减少交通事故的发生,第二选址必须方便人们的出行,从图中我们可以看出,西部客运站的选择还是基本合理的,第三,应于城市道路系统紧密联系,西部客运站位于昆明各条交通要道的旁边,与之相联系的道路还是非常的多,选择还是基本合理,第四客运站的选择还必须留有一定的发展于地,以方便以后的改建或者是扩建。昆明西部客运站位于城市的中心,从发展余地的角度考虑明显不足。文档收集自网络,仅用于个人学****客运站的平面布局从图中我们可以明显的看到候车厅的面积所占的比重是最大的,因为客运站是为人而服务的,而候车厅属于旅客活动的主要场所,也是人流量最多的地方,因此候车厅的位置必须满足一定的面积,要尽量的方便人等车,休息,避免人车的穿插等基本功能的使用,我觉得图中布局不足的是候车厅的三面都是发车区,前面又是售票厅,都属于人流嘈杂的地方,不利于人们的休息。候车厅旁边还有很多的辅助用房,如卫生间,超市,等,这样的布局基本还是满足适应功能的。文档收集自网络,仅用于个人学****客运站的交通流线分析从上面的图中我们可以明显的感觉到客运站的交通流线存在严重的问题,安全通道与社会车辆之间交错在一起,安全通道是属于人行通道距离如此的近而且没有什么分隔,这会导致人车穿插,不利于于旅客的安全,而且停车场在整个客运站的最后面,虽然停车场是应该在广阔隐蔽一点的地方,可是从图中我们可以看出,客车从停车场进入发车区的时候,会很容易与发车区的车辆发生穿插,很容易导致交通事故的发生,无法保证旅客的安全。从左图我们可以看到昆明西部客运站的