文档介绍:螃蒁目录莇一、调查背景 2肃二、调查目的 2节三、调查对象 2羇四、调查时间 2莈五、调查地点 2蒆六、调查方法 3蚂七、调查结果及分析 、列车时刻表的图表分析 、规律分析: 、关于地铁场站结构的调查 、西安地铁的供电系统 、西安地铁的制动系统 、地铁的车厢结构 、西安地铁2号线的具体运营状态 、西安地铁媒体 、西安地铁普遍存在的问题及建议 、地铁指示牌较少 、自动售票机工作情况不尽人意 、闸机不尽如人意 、地铁媒介有待改善 、休息座椅太少 、 地铁工作人员职业素质不高,及管理不严 、 列车门两侧的塑料板毫无存在感 16蒆八、调查总结 17肂荿羅蚄蒂膀肆螂袁袀肇肅莁蚁一、调查背景袅地铁,全称地下铁道,狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统;但广义上,由于许多此类的系统为了配合修筑的环境,可能也会有地面化的路段存在,因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。 芃西安地铁,全称为“西安市城市轨道交通系统”,目前运营两条线路,;是世界四大古都拥有里程最长的大运量城市轨道交通系统的城市,是中国西北地区首个、中国大陆第十个运营大运量轨道交通系统的城市,也是中国大陆第九个实现多线路换乘组网的大运量轨道交通系统。螀按照2005年西安市城市快速轨道线网规划,西安市近期共建设6条地铁线路,并且已取得重要阶段性成果。地铁二号线已于2011年9月16日通车试运营,地铁一号线也于2013年9月15号开通运营。地铁三号线正在加快建设,地铁四、五、六号线新一轮建设规划已上报国家审批。到2018年,西安市将建成6条地铁线路,通车总里程将达到200公里,主城区地下交通网络将基本形成,交通拥堵问题将得到有效缓解,城市发展的承载能力将进一步增强。作为现代化的公共运输工具,地铁运输量大,经济实用,污染小等优势特点,顺应着西安建设国际化大都市的趋势,对拉大城市骨架、缓解交通拥堵、促进经济发展具有至关重要的作用。莁二、调查目的羆走进社会,关注民生,了解民生,服务民生,是当代大学生应履行的职责,随着对专业课的学习,我们小组迫切希望更加深刻的了解古城西安的地铁自2011年开始投入运营之后的具体情况、不足之处等相关情况,从而加深对专业课的认识和了解。也同时希望我们的调查研究能对大西安今后的地铁建设有所贡献。本调研报告对西安地铁所存在的问题进行详细的论述。薆三、调查对象蒃袇西安地铁,其中对地铁2号线凤城五站进行了实地调研。羇四、调查时间蚄袃二零一四年六月7号~8号薈螅五、调查地点袂节1、整体以西安市地铁一号线、二号线为调查对象;莈2、关于列车时刻表的选取了西安市的“凤城五路”地铁站进行实地调研。袆“凤城五路”地铁站的地理位置以及地理优势。膅如图:螁肈羈从地图得出,“凤城五路”地铁站位于西安未央区未央路的主干道上,从侧面也体现了西安地铁2号线贯穿南北的特征。“凤城五路站”顾名思义就是位于凤城五路的地铁站,。“凤城五路”地铁站位于世纪金花购物中心的正下方。它比较能够代表西安大部分地铁站的运行情况,所以我们调查小组选其为实地调研的地点。芃六、调查方法膁实地观察衿询问地铁相关工作人员蚅查询相关资料、网页蚅简易问卷调查薀七、、、规律分析:1、列车的停留时间是不稳定的,其与列车停下后的上下车人流量有关,月台内穿制服的工作人员经确定所有需要上车的乘客均上车后,使用通讯工具向列车驾驶员报告,随后列车才会启动。2、列车停留时间“往北客站”方向的要明显高于“往韦曲南”方向,说明在凤城五路站的人流量“往北客站”方向的要大于“往韦曲南”方向。3、每趟次列车出发间隔时间大概成“正弦曲线”,在人流量高峰期没有明显的频率加高。4、由队员实际观察感受交流得,“往北客站”方向上车人少,下车人多,而“往韦曲南”方向上车人多,下车人少,这说明本站旅客“往韦曲南”方向的出行需求要比“往北客站”方向多。、、西安地铁的供电系统供电系统采用的是接触网供电。接触网即经过电动列车