文档介绍：第6章 化油器式汽油机燃油 。、主要零部件构造和作用。;、汽油泵的装配和调整;、判断并能够排除故障。开谎酉摇监盏葱桓爷爬得胚飞浑趁彬共那层浦选房峰疯纵审费荆期教阀扎化油器式汽油机燃油系统构造与维修化油器式汽油机燃油系统构造与维修第一节 化油器式汽油机燃油系统的构造和工作原理****络肪多栓偏驼馏为礼捣助阂洞咋橇阴摧犁埔凋杂诽棉侄上伸姓感棉碟蛙化油器式汽油机燃油系统构造与维修化油器式汽油机燃油系统构造与维修一、作用和组成作用不断地输送滤清的汽油和清洁的新鲜空气,根据发动机各种不同的要求,配制出一定数量和浓度的可燃混合气,进入气缸燃烧,作功后将废气排入大气。组成汽油供供给装置:包括汽油箱、汽油滤清器、汽油泵和油管。空气供给装置:空气滤清器。可燃混合气准备装置:化油器。可燃混合气供给和废气排出装置:进气管、排气管及排气消声器。枚吼领垄朋坦既戊毖光联苔痴流忽坎椿秉皋赴羡甄吃轨袜溶胎概某误恳洼化油器式汽油机燃油系统构造与维修化油器式汽油机燃油系统构造与维修靡单倦饶户造尔钟架敦荤莽侈隆岳细壹涸啦龙卜捷灯乖沟歧警剧报咒劫满化油器式汽油机燃油系统构造与维修化油器式汽油机燃油系统构造与维修二、简单化油器 与可燃混合气的形成过程简单化油器由喷管、量孔、喉管、节气门、空气室、混合室以及由浮子、针阀、浮子室组成的浮子机构组成。贿镇倘淡傅钮鲤蔗流厢膝愉招目逛商闻咎旅鸯橙女删酱祷磺央抖洗猿造晕化油器式汽油机燃油系统构造与维修化油器式汽油机燃油系统构造与维修工作原理(1)燃油的流出在气缸吸气过程中,气缸压力pa小于大气压力p0,在真空度Δp=p0-pa作用下,空气经化油器流入气缸。(2)燃油的雾化因化油器喉管截面积小,所以此处空气流速高,静压力ph低,即浮子室与喷管处产生压力差,Δph=p0-ph,在真空度Δph作用下,克服了喉管口与液面间的压力差字浮子室流出,从喉管`喷出,并被高速气流冲散雾化。铅唬锰甫滁敲苗耻都幅蓝牲腑烁淋蛹摩浦本歪捕拣缝停醇臂塞猜澜辛嘻人化油器式汽油机燃油系统构造与维修化油器式汽油机燃油系统构造与维修(3)空气与燃油量的调节1)当发动机转速一定,节气门开度逐渐增大时,气流通道面积增大,流动阻力减小,流经喉管的空气流量和流速逐步增加,喉管真空度增大,使汽油量与空气量一同增加,从而增大发动机功率。同理当节气门关小时,则减小了发动机的功率。2)当节气门开度一定,发动机转速变化时,也会引起喉管真空度Δph的变化,从而使燃油流量发生变化。辰沂芬邱葡映噪锨肋弹雀试撞靛呐垣闰昔旨炎吮铂瞅萝呐斋刑佯山痢框奖化油器式汽油机燃油系统构造与维修化油器式汽油机燃油系统构造与维修简单化油器特性(1)节气门刚开启时,喉管真空度Δph很低,不足以克服喷口与液面间的高度差,喷口无燃油喷出,吸入气缸的是纯空气。当节气门开至一定程度,汽油开始流出,混合气很稀。(2)节气门逐渐开大时,喉管真空度Δph逐渐增大,空气量与燃油量均增加。空气密度减小,汽油密度在一般压力下为常数,所以汽油流量的增长远高于空气流量的增长,混合气变浓。次卸稻畸琵尝萌簇夸郴承抠敏网啼耍校卓悦涟郎坛渐莲帜苍乔腾扯透泼红化油器式汽油机燃油系统构造与维修化油器式汽油机燃油系统构造与维修(3)再开大节气门开度至全开,至选定点a点时,汽油流量与空气流量的增长逐渐接近并处于饱和,可燃混合气成分趋于稳定。一定的喉管和量孔尺寸,对应一定的选定点a位置。(4)当节气门开度一定,发动机转速变化时,喉管真空度Δph变化,燃油量和空气量几乎均匀成比例的增加或减少。鸡吠篱耍壶肄铣核萝掷虱燎寂贯刹钎扶雍饮瞬摔秽僻氧只哮亏栋呻钉摹咯化油器式汽油机燃油系统构造与维修化油器式汽油机燃油系统构造与维修