文档介绍：螆南宁吴圩国际机场肃南宁吴圩国际机场,位于南国边陲广西壮族自治区首府南宁市西南31公里的吴圩镇,。1958年由南宁机场迁建,1962年11月投入使用,军民合用,产权属地方,2008年完成飞行区扩建工程,现为4E级机场,机场定位由原来的干线机场上升为“面向东盟的国际门户枢纽机场”。蚈定位:重要干线机场(2012年新航站楼建设完成后将上升为“面向东盟的国际门户枢纽机场”) 服务城市:广西南宁及其周边城市市区距离:西南滑行道:平行于跑道,长度3200米与跑道有3条快速出口滑行道和5条垂直联络道停机坪:(2E5D19C)30公里莈膅机场概况袃南宁吴圩国际机场简称南宁机场,地处南国边陲广西壮族自治区首府南宁市西南30公里的吴圩镇,。1958年由南宁机场迁建,1962年11月投入使用,军民合用,产权属地方,4E级机场,南宁飞行区域位于欧亚国际12号航路上,南宁机场是国际民航组织指定的欧亚国际12号航路备降场,南宁机场还是多条国内航路及多条国际航线的重要备降场。南宁机场可减载起降如目前世界上最大的客机空中客车A380,全载起降空中客车A340、A330、波音747、777等大型飞机。现有一条跑道长3200米,,螀蒆目前机场停机坪停机位有26个,目前有3家航空公司在南宁设立基地公司并驻场飞行,分别是中国南方航空公司、深圳航空、天津航空。通航南宁机场的中外航空公司已达21家,航线覆盖11个国际(地区)城市、36个国内城市。开通的国际航线有6条,地区航线3条均每周约1276班次,每日182班次。薅机场扩建薄此次扩建将在现有跑道的东侧兴建航站区,航站楼的一期工程将兴建一座18万平方米的候机楼,此后还有二号、三号航站楼。将为今后各航空公司把南宁作为基地航空公司提供良好的条件。目前南宁机场正在积极进行工程的前期筹备工作,力争2011年正式动工。螁设施保障螈2004年,,航班起降2万架次。1996年至2007年,%,,,机场共开通四十余条国内航线,国际航线6条,分别为南宁—新加坡、南宁-吉隆坡、南宁-金边、南宁-仰光、南宁-万象、南宁-曼谷。地区航线3条南宁—香港、南宁—澳门、南宁—中国台北。初步形成了联络全国各地的空中交通网络。薈发展空间羇随着广西区域高速公路网络的建设,南宁机场对广西航空市场将起到超强的辐射作用,南到钦州、防城港、北海,北至柳州、河池,东到玉林,西至百色,,极具发展潜力和开发价值。根据城市发展规划,未来的南宁不仅将成为广西“南(宁)北(海)钦(州)防(城港)”经济战略区域的龙头城市,还将成为连接华南、西南经济圈和东南亚经济圈的国际商贸物流中心城市。目前,南宁的航线网络主要集中在我国的东部、南部和西南部城市,而中部、西北部和北部城市的航线较少,可开辟航线的空间很大。蒃肅随着中国—东盟自由贸易区的建立和每年中国—东盟博览会在南宁的举办,给南宁的航空市场带来了无限商机,也为南宁的航空运输事业营造了前所未有的发展空间。 2010年10月17日,南宁吴圩机场停机坪扩建工程顺利通过民航中南地区管理局组织的行业验收,10月19日正式投入使用。南宁机场停机坪扩建工程历时130天,新建11个C类机位,,工程投资额为9800多万元,此举大大缓解南宁机场运行压力,增强机场安全保障能力。蚀发展展望艿我们分析南宁机场近几年之所以能保持运输生产的快速增长,主要是得益于永久落户南宁的中国-东盟博览会对广西和南宁经济发展的影响日益显著,在风生水起的北部湾对全国经济的辐射作用下,占尽区位优势的南宁机场将迎来新的历史大跨越。膇薁随着中国—东盟博览会永久落户南宁,中国-东盟自由贸易区建设进程的加快,大湄公河次区域合作的推进,中越两国“两廊一圈”合作进程的加快,泛珠江三角区域合作的深化,特别是2008年国家批准实施了《广西北部湾经济区发展规划》,把广西北部湾经济区作为国家第一个国际经济区域合作区,发展的新一极,西部发展的重点,在行政管理体制、市场体系、土地管理制度、重大项目布局及审批、保税物流体系、金融改革等方面给予大力的政策支持,北部湾地区区位优势十分明显。北部湾经济区不仅将成为我国沿海和西部重要的经济增长区域,同时是中国与东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心。从广西北部湾经济区建设的情况来看:西南地区首个千万吨级炼油项目钦州中石化炼油厂(项目总投资额152亿元人民币)、北海林浆纸一体化项目(项目总投资额220亿元人民币)、广西钢铁集团有