文档介绍：:..渤海船舶职业技术学院毕业设计(论文)对柴油机主要部件及检修的研究学生姓名:鹿林强指导教师:吴海春专业名称:轮机管理渤海船舶职业学院动力工程系2015年6月-毕业设计用纸目录\毕业论文11G11615-"_Toc389729929"1柴油机的结构特点 1\毕业论文11G11615-"_Toc389729931"2燃烧室部件 2\毕业论文11G11615-"_Toc389729932" 2\毕业论文11G11615-"_Toc389729933" \毕业论文11G11615-"_Toc389729934" 3\毕业论文11G11615-"_Toc389729935"3活塞及活塞的检修 10\毕业论文11G11615-"_Toc389729936" 10\毕业论文11G11615-"_Toc389729937" 10\毕业论文11G11615-"_Toc389729938" 184活塞环的检修······································································205气缸··············································································226气缸套的检修······································································237气缸盖及气缸盖的检修······························································24\毕业论文11G11615-"_Toc389729939"总结 20\毕业论文11G11615-"_Toc389729940"致谢 21\毕业论文11G11615-"_Toc389729941"参考文献 5\毕业论文11G11615-"_Toc389729942"附录A 5\毕业论文11G11615-"_Toc389729943"附录B 8\毕业论文11G11615-"_Toc389729944"附录C (1)有能量密度高(大型低速增压柴油机的有效热效率已超过50%),燃油消耗率低,这对节约能源和提高经济效益都很重要。(2)好的燃油经济性;(3)温室效应气体排放少,其二氧化碳的排放量比汽油机大约低30-35%,但废气中含有害成分(NO,颗粒物等)较多,噪声较大,在环境环抱方面已引起重视。(4)功率和转速范围很大(功率1—65580KW,转速54—5000r/min),因此应用领域宽(5)结构较复杂,零部件材料和工艺要求较高,制造成本较高,与汽油机相比质量较大。(6)新技术(电子控制,增压,废气再循环,新材料)应用多,发展快。产品研制开发和生产装备的投资大,属于技术密集和资金密集性产品。,起评价的指标是::评价柴油的自燃能力,用十六烷值来表示。:燃料流动性的尺度。:柴油开始失去流动性的温度在结构方面,柴油发动机与汽油发动机具有基本相同的结构,都有气缸体、气缸盖、活塞、气门、曲柄、曲轴、凸轮轴、飞轮等。但前者用压燃柴油作功,后者用点燃汽油作功,一个“压燃”一个“点燃”,就是两者的根本区别点。汽油机的燃料是在进气行程中与空气混合后进入气缸,然后被火花塞点燃作功;柴油机的燃料则是在压缩行程接近终了时直接喷注入气缸,在压缩空气中被压燃作功。这个区别造成了柴油机在燃料供给系统的结构有其自己的特点。柴油机的燃料喷射系统是由喷油泵、喷油器、高压油管及一些附属辅助件组成。柴油机燃料输送的简单过程是:输油泵将柴油送到滤清器,过滤后进入喷油泵(为了保证充足的燃料并保持一定的压力,要求输油泵的供油量比喷油泵的需要量要大得多,多余的柴油就经低压管回到油箱,其它部分柴油被喷油泵压缩至高压)经过高压油管进入喷油器直接喷入气缸燃烧室中压燃。为了柴油机能在怠速稳定工作和限制柴油机超速,在喷油泵上还带有调速器。喷油泵是柴油机燃料供给系统中最精密的部件,它的作用