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地铁右线盾构试掘进施工方案.doc

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地铁右线盾构试掘进施工方案.doc

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地铁右线盾构试掘进施工方案.doc

文档介绍

文档介绍:目录
一、工程概述 1
1 工程简介 1
2 区间地质情况 1
二、盾构掘进工期安排 3
1 概述 3
2 编制目的及编制依据 4
编制目的 4
编制依据 4
3试掘进进度安排 4
4盾构试掘进作业内容 4
三、盾构机100米试掘进 5
1 始发试掘进阶段地质描述 5
2 盾构始发刀具布置 5
3 始发掘进工程管理措施 6
4 出土和管片的吊运 9
5 管片背后注浆 9
同步注浆施工工艺 9
10
11
11
6 试掘进过程中的姿态控制 11
11
11
7 盾构机掘进参数计算、始发段掘进模式的选择、控制技术措施 12
12
14
8盾构机始发掘进阶段测量及监测 14
14
15
盾构机始发托架及反力架安装测量 17
18
18
9 盾构始发临时供电、供水、通风及始发场地布置 18
18
1
1
1
、管线、走道板布置图 1
10拆除负环管片、换装 1
11 盾构始发作业的主要机具和材料 2
主要机具: 2
主要材料: 6
12. 始发劳动力组织 6
6
7
13. 安全文明施工 7
14 应急预案 8
应急救援组织突发事件应急机制 8
9
盾构始发施工突发事件应急预案 9
火灾事故应急预案 10
物体打击及高空坠落事故应急预案 10
触电事故应急预案 11
建筑物及管线破坏应急预案 11
应急救援预案演习 12
安全生产技术保证措施 12
YY站~ZZ站区间右线盾构试掘进施工方案
一、工程概述

本区间右线起讫里程YDK34+~YDK36+,右线全长:。左线起讫里程ZDK34+~ZDK36+,左线全长:();区间采用盾构法施工,盾构吊出井采用明挖法施工、联络通道等采用矿山法施工,线路基本在现有市政道路下方,建筑物受地铁施工影响小,区间隧道上方管线较多,埋深较浅,不影响区间线路的敷设。
区间平曲线最大半径500米,最小半径400米,最大纵坡25‰,由东北二环折向东,沿广安路近东西走向,根据线路条件,在YDK35+、风道及废水泵房,在YDK35+280和YDK36+047设有联络通道。该区间为地下区间,~。

本区间范围内土层依次有厚薄不均的杂填土(Q4ml);其下为(Q3eol)新黄土及(Q3el)古土壤,再下为(Q2eol)老黄土,(Q2al)粉质粘土、粉土、粉细砂、粗砂及砾砂。主要地层特征自上而下分述如下:
①第四系全新统地层Q4ml:
1-1杂填土:主要为水泥地面组成,密实,局部为松散的建筑垃圾,稍湿。~,~,~。
1-2素填土:主要由粘性土组成,含灰渣及少量砖瓦碎块,疏密不均,可塑。~,~,~。
②第四系上更新统Q3eol:
3-1-1新黄土Q3eol:褐黄色,大孔、虫孔发育,见蜗牛壳碎片,硬塑状态。属高压缩性土,具湿陷性。层厚:~,~,~。
3-1新黄土Q3eol:褐黄色,大孔、虫孔发育,见蜗牛壳碎片,可塑状态。属中压缩性土,具湿陷性。~,~,~。
3-1-2新黄土Q3eol:褐黄色,大孔、虫孔发育,见蜗牛壳碎片,流塑状态。属中压缩性土。饱和土,不具湿陷性。~,~,~。
3-2-1古土壤Q3el:红褐色,具针状孔隙,含多量白色钙质条纹及结核,团粒结构,底部结核富集。可塑状态,属中压缩性土,局部具湿陷性。~,~