文档介绍：新加坡港新加坡世界最大的集装箱港口之一国际集装箱管理和租赁中心国际船舶换装修造中心欧、亚及大洋洲的航空中心全球化程度世界最高世界上电脑磁盘和集成电路的主要生产国东南亚的硅谷,对外贸易占东南亚的近1/3第四大国际金融中心全球三大炼油中心之一新加坡港位置:马六甲海峡、新加坡海峡、柔佛海峡自然条件:处在赤道无风带,海底平坦多为泥沙质,水流平缓。水域宽敞,治区面积达538万平方米,水深适宜,吃水在13m左右的船舶可顺利进港靠泊。属全日潮港,。港口性质:海峡港、自由港、基本港港口设施新加坡港现在共有六个码头TanjongPagar(丹戎巴葛)Keppel(凯佩尔)Brani(布兰尼)PasirPanjang(巴西班让)Sembawang(森巴望)COSCOPSA集装箱码头概况名称面积(公顷)最大水深(米)(平方米)森巴望6815129200COSCOPSA31758100业务介绍集装箱中转业务新加坡作为国际集装箱的中转中心,集装箱在港堆存时间为3-5天,其中20%的堆存时间仅为1天。综合服务空港联运,欧、亚及大洋洲的航空中心(樟宜)世界第三大炼油中心,世界第一的加油港(4240、%)第四大国际金融和贸易中心(%、%、%)国际船舶换装修造中心新加坡港拥有一个40万吨级的巨型旱船坞和两个30万吨级的旱船坞,能够同时修理的船舶总吨位超过200万吨,是亚洲最大的修船基地之一。(%、%)世界上最繁忙的港口新加坡港共开辟航线250多条有合作关系国际船运公司多达200多家多达123个国家的600个港口与其有直接业务联系每周有430艘班轮发往世界各地平均每3分钟就有一艘船舶进出世界上最高效的港口超过130家航运集团以及5,000所海事相关机构的总部所在地。横向整合将新加坡所有国际贸易主管机构连接到一个整体系统网络中,实现各部门之间的信息共享。垂直整合,已与5000多家公司的管理信息系统实现联网,确保信息流的畅通。自由政策新加坡实行的自由港政策,与美国、日本、加拿大、中东等国家和地区签订自贸协定,实行自由通航、自由贸易,允许境外货物、资金自由进出,对大部分货物免征关税。方便了货物的流通,节省了贸易成本。域外经营港口的管理和经营职能分开。设立新加坡海事和港口局(MPA)负责港口管理,设立新加坡港务集团(PSA)负责港口生产和经营,对PSA进行股份制改革和私有化。