文档介绍：摘要:介绍了红柠铁路工程施工中,在隧道洞内地质较差、施工场地狭窄的情况下,采用树根桩处理风积沙地基的施工方法。关键词:树根桩施工钻孔钢筋笼高压注浆1前言树根桩亦称微型桩,实质上是就地注浆小直径的钢筋混凝土桩。树根桩经过压力注浆可与地基土紧密结合,水泥浆液还可沿土中孔隙扩展,达到提高单桩承载力、提高桩周土力学性能的效果。树根桩直径一般为300mm以内,既可施工成垂直桩,也可施工成斜桩互相交叉;可施工成单桩还可成排桩。由于它所形成的桩基形状如“树根”而得名。树根桩的成孔方法分为:干法、湿法两种,本工程采用的是干法。用树根桩改善隧道工程地基结构属于一种新工艺。2工程概况红柳林至神木西段骆驼场隧道进口里程为DK3+064,出口里程为DK4+618,全长1554m,为单线隧道。隧道位于陕北黄土高原梁峁区与毛乌素沙漠的接触地带,地表植被不发育,第四系黄土及沙覆盖层较薄,厚度5~20m。隧道出口端DK4+300~DK4+618段地表,分布有厚度10~45m的风积沙,隧道进口DK3+064~DK3+074段地表,分布有厚度1~2m的风积沙,均为半固定沙地,对隧道影响较大。其中隧道出口端有171m位于风积沙中。风积沙地段地基处理采用树根桩,直径为150mm,桩长4m,内放直径120mm钢筋笼,主筋伸入承台150mm。边墙墙角树根桩平面布置见示意图一,仰拱基底树根桩桩平面见示意图二。,%,稳定性差,容易塌孔,成孔困难。,待基础有一定承载力后,再施做承台、仰拱。,初期支护后净宽为618cm,净高为786cm,隧道形状为三心圆,边墙墙角处树根桩钻机无法就位施工,采用人工洛阳铲成孔。→钻机就位(洛阳铲准备)→钻孔(掏孔)→拔钻杆→扩孔→安放钢筋笼及注浆管→填碎石及封孔→第一次压力注浆→第二次压力注浆→开挖→,由于下下导坑开挖后围岩收敛较大,单线隧道施工干扰大,每次开挖20m,停止开挖,施做树根桩。由洞里向洞门方向依次施工,边墙墙角处采用人工洛阳铲成孔,仰拱基底树根桩采用自制钻机成孔。防止塌孔,树根桩施做时,间隔开挖,压浆结束后,再回头施工,完成整个工作段树根桩的施工。,下下导坑开挖至水沟底面施做树根桩。用全站仪精确定出隧道中线、边线,然后用钢尺配合定出桩中心点位置。钻孔机械自己研制,原理:钻机旋转使风积沙松散通过高压风吹出成孔。钻机结构:150型潜孔钻安装在底座滑槽上,底座上安装一台卷扬机、四个轮子可以移动,潜孔钻上接高压风管。钻头用108无缝钢管加工,,钻头尖端部分焊成菱形钻头,直径170mm,底部留有通风孔。钻机就位前,首先将现场整平,然后人工推钻机就位。,隧道开挖面距拱底树根桩顶面1200mm,距边墙墙角处650mm,,~,由于风积沙层较厚,整个树根桩全部处在风积沙地层中,故钻机在钻进过程中比较平稳。钻孔中,随着钻孔深度的增加,相应接长钻杆,,需接3节钻杆,