文档介绍：第四章世界贸易运输
第一节概述
一、交通运输业的性质
1. 什么是交通运输业
是指人类利用各种交通运输工具,使人或货物沿特定线路实现空间位置移动的社会物质生产部门。
2. 交通运输业的特点
(1)不能生产新的物质产品,不能增加产品的数量和提高产品质量;
(2)交通运输业的产品的生产过程和消费过程具有统一性
(3)交通运输方式多种多样,但其产品具有共性,为吨公里和人公里。
二、交通运输业在世界贸易中的作用
1. 交通运输业的发展为开辟更广阔的市场提供了可能。苏伊士运河、巴拿马运河缩短了洲际间航程;
2. 运输业发展促进了国际分工的深化,加强了各国间联系,促进了经济全球化的实现;
3. 运输业的发展有利于降低产品生产成本。
4. 世界贸易运输是平衡国家外汇收支的主要手段。
三、世界贸易运输方式
世界贸易中使用的主要运输方式有:
1. 水上运输,包括海上运输和内河运输;
2. 陆上运输,包括铁路运输和公路运输;
3. 航空运输;
4. 管道运输;
5. 集装箱运输
6. 国际多式联合运输
第二节国际海上运输
一、国际海上运输概述
1. 海上运输的性质
海上货物运输具备4个要素:
船:海上运输工具;
货:海上运输对象;
港口:陆上运输和海上运输的枢纽;
航线:船舶航行的通道。
2. 海上运输的特点
通过能力强
运量大
运费低
速度慢
二、海上运输发展的特点
☆发展迅速
☆海轮向大型化、自动化、高速化和专业化方向发展
☆海运货物结构特点
☆对外贸易货物的数量和结构与经济发展水平相关
☆海运发展不平衡
三、世界海运主要航线
(一)海运航线的分类

定期航线
不定期航线

远洋航线
近洋航线
沿海航线

大西洋航线
太平洋航线
印度洋航线
环球航线
世界主要海上运输线
(二)太平洋航线
太平洋位于亚洲、大洋洲、南极洲和南、北美洲之间。太平洋是地球上四大洋中最大、最深和岛屿最多的海洋。%,占地球总面积的35%。太平洋西南以塔斯马尼亚岛东南角至南极,太平洋西南
以塔斯马尼亚岛东南角至南极大陆的经线与印度洋分界,东南以通过南美洲最南端的合恩角的经线与大西洋分界,
太平洋有许多条联系亚洲、大洋洲、北美洲和南美洲的重要海、空航线经过太平洋;东部的巴拿马运河和西南部的马六甲海峡,分别是通往大西洋和印度洋的捷径和世界主要航道。太平洋海上航线主要包括:
1. 远东-北美西海岸航线
★该航线从中国,朝鲜,日本苏联远东海港到加拿大,美国,墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。
★一般夏季偏北、冬季南移,以避北太平洋的海雾和风暴。偏南的经大隅海峡出东海;偏北的经对马海峡穿日本海后,或经清津海峡进入太平洋,或经宗谷海峡,穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。
★本航线是战后货运量增长最快、货运量最大的航线之一。
2. 远东-加勒比,北美东海岸航线☆该航线横渡北太平洋,越过巴拿马运河,因此一般偏南,横渡大洋的距离也较长,夏威夷群岛的火奴鲁鲁港是它们的航站,船舶在此添加燃料和补给品等
☆本航线也是太平洋货运量最大的航线之一。
3. 远东--南美西海岸各港航线☆该航线与以上航线相同的是都要横渡大洋、航线长,要经过太平洋中枢纽站;不同的是不过巴拿马运河。该线也有先南行至南太平洋的枢纽港,后横渡南太平洋到达南美西岸的。
☆从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。硫黄列岛,威克岛,夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋,至南美西海岸各港。