文档介绍：航站楼测量施工方案编号:编制:审核:审批:发放号:中国建筑第八工程局有限公司2010年3月目录第1节工程简述 1第2节工程重点及关键技术 1第3节施工测量总体思路 1第4节测量的准备工作 2第5节平面控制网的建立 3第6节高程控制网的建立 5第7节测量放线 5测量工程施工方案第1节工程简述大连机场扩建工程航站楼总建筑面积:70090平方米,其中地上建筑面积66390平方米,地下建筑面积:3700平方米;分为A段、B段、C段和D段四部分,A段为指廊,B、C段为候机及进出港大厅,D段为连廊。A段平面尺寸为150米*45米,B段、C段平面尺寸为250米*,*20米,,屋面高度约13~24米,A段、B段、C段二层以下主体为钢筋混凝土框架结构下上为钢结构,屋盖为大跨度钢结构。D段主体为钢框架结构。建筑平面大,钢结构工作量大、施工测量定位精度高,针对本工程的结构特点,通过采用科学的测量技术,先进的测量仪器以及严格的复核、校正手段来保证施工测量精度要求。第2节工程重点及关键技术本工程施工测量重点与关键技术见表2-1。表2-1施工测量重点与关键技术序号重点重点分析关键技术备注1施工条件工作面大、立体交叉作业多等因素,影响测量工作的质量和进度。合理组织安排工序、选用对复杂作业条件适应性高的测量仪器和测量方法。2标高控制与原航站楼相连,必须保证新旧航线楼标高的统一性及各专业所有标高的统一性。施工前要做好标高控制点的交接、联测和校核,施工中统一各部位的高程控制点,定期检查复核。3平面控制占地面积大,土建与钢结构交叉作业,必须保证平面控制线的准确性、精度、统一性。建立精度较高平面控制网,各专业必须使用统一平面控制线,定期检查复核控制点准确性。5钢结构安装钢桁架中心线定位测量,钢柱轴线测量放样和柱顶位移、标高控制。钢桁架中心线放样采用极坐标法,钢柱轴线测量放样采用直角坐标法,柱顶位移控制采用正倒镜投点法,标高控制采用悬挂钢尺法。第3节施工测量总体思路1)平面控制网分总控制网和轴线控制网两级测设。总控制网以业主提供的控制(网)点为基准,测设时采用导线测量方法进行测设。轴线控制网依据总控制网采用直角坐标法和极坐标法进行测设。2)高程控制根据业主提供的水准基准点为依据,使用水准仪按国家二等水准测量的要求将高程引测到现场形成高程总控制网。平面和高程总控制网作为结构、钢结构、装饰装修、安装工程施工的基准点。第4节测量的准备工作施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节,包括图纸审核、基准点的交接与校核、测量仪器、测量方案的编制、数据准备和测量人员组织等。1)测量控制基准点测量工作实施前与业主进行基准控制网书面交接和现场交接,并对基准控制网进行复测,复测无误后,进行施工控制网的测量。在施工过程中定期对现场控制网进行校准。2)测量仪器的选择为了保证本工程的测量精度,现场采用了全站仪、电子经纬仪、精密水准仪。主要测量仪器及性能见表4-1。表4-1主要测量仪器及性能序号名称型号数量用途精度1全站仪日本NIKON530E1平面控制网的设置、角度距离测量放线2″1mm+″3水准仪苏州DSZ24标高测量控制±1mm/km450m钢卷尺/1高程的竖向传递,水平距离测量计量部门检定合格5塔尺/9高程引测计量部门检定合格3)测量人员的组织根据本工程的重要性,结合施工需要,现场测量人员配备情况见表4-2。表4-2测量人员配备情况序号职务数量岗位责任具备的条件1测量工程师1名工作组织安排,设备管理,现场安全管理,工作质量及工作进度控制管理。从事测量工作5年以上,并具有相应测量岗位证书。2测量技术员3名测量技术管理,测量放线质量管理,测量技术资料编制。从事测量工作3年以上。3测量员6名测量放线操作。从事测量工作2年以上。第5节平面控制网的建立平面控制网应遵循先整体、后局部,高精度控制低精度的原则建立。轴线控制网的布设根据设计总平面图、现场施工平面布置图等进行。控制点选在通视条件良好、安全、易保护的地方。1)平面控制网的精度要求平面控制网的精度要求见表5-1与表5-2。表5-1导线网的主要技术要求等级导线长度(km)平均边长(m)测角中误差(")±51/400001/20000±±101/200001/10000±20注:n为测段的测站数。表5-2建筑物平面控制网主要技术要求等级适用范围测角中误差(")边长相对中误差一级钢结构、超高层、连续程度高的建筑±81/24000二级框架、高层、连续程度一般的建筑±121/15000三级一般建筑±241/80002)平面总控制网的设置平面总控制网依据甲方提供的