文档介绍：线路有效长、容车数线路有效长、容车数线路有效长车站线路长度可分为:全长和有效长。线路有效长、容车数A站上行Ⅱ站界364235141有效长线路有效长、容车数1、线路全长为各线路两端的道岔尖轨尖端与基本轨接头处之间的距离;尽头线为道岔尖轨尖端与基本轨接头处至车档的距离。线路有效长、容车数2、线路有效长是指在线路全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍信号显示、道岔转换、邻线行车的线路最长利用部分。线路有效长、容车数3、股道有效长的起止范围确定因素:警冲标、道岔的尖轨尖端(无轨道电路时)或道岔基本轨的接头处的钢轨绝缘、出站信号机(或调车信号机)和车挡。线路容车数的计算方法容车数的计算方法1、换算长度《技规》规定了各型机车、车辆的换算长度。机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按11m为换算单位(一辆),各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值,称为换算长度。线路容车数的计算方法2、容车数(1)以标记载重30吨四轴棚车的长度11米()为标准,计算股道的容车数。由于我国铁路标记载重30吨四轴棚车已被淘汰,按11米计算股道容车数主要与计算列车计长相适应。线路容车数的计算方法(2)()为标准,计算股道容车数,由于50吨棚车的长度接近我国目前货车的平均长度,故所得结果近似现车数,基本符合股道实际车数。