文档介绍：肈肅50m(6000PS)近海拖轮薅薁技术规格书聿蒈羅莂膁薆莄肂羈罿袃袂聿船东:肇薇船厂:薃肁设计:、多用途拖轮建造的具体要求。该拖轮主要用于近海拖带作业。蚆在本规格书中将用到下列术语:螅船东 : 螄船厂 : 羁船级社 : CCS肈航区芄该船为双螺旋桨多用途拖轮,中国近海航区。***,舱容如下:(大约)螆淡水舱200M3蒁燃油舱550M3蚈滑油存储舱(主机)2×6M3螆滑油存储舱(发电机)2M3膆液压油舱2×5M3节舵机油1M3螀冷冻/冷藏2×5M3肈舱底水舱5M3蚅污油舱5M3羂定员及住舱袁6人间4间24人***。其船体设备、S要求。袃注册袂船东负责船舶注册。,船级符号和附加标志:芃船级符号:★CSAD★CSMDTUG薃除特殊规定外,本船设计、建造应符合下列规范和规则的最新版本要求:肁 a)中国船级社《国内航行海船建造规范》(2006)膅b)中华人民共和国海事局《国内航行海船法定检验技术规则(2011)》及最新修改通报羆c)其他有关中华人民共和国船舶检验局颁布的规范和规则莃d):莅1)建造质量证书船厂肃2)S罿3)S蚆4)S螅5)S薀6)罗经校验证书(包括罗经偏差表) 船厂羁7)产权移交证书肈8)S认可机构芄9)S芀10)无石棉证书船厂螈***,航程大约为13000海里。。,主机最大持续功率为100%时航速为12节。自由航速的测定在深水水域(4个航次),风力不超过蒲福风级2级。肃该船在主机最大持续功率为100%时系柱拖力应为75吨。系柱拖力应在拖力试验时由认可的测力计进行测定,试验在3倍于吃水的深水水域进行,拖缆长度不短于船长的两倍,风力不超过蒲福风级2级。、机械、装置及元件和相关的系统应能在下列工况环境下运行:蚇周围大气温度:45dgeC(max)薂相对湿度: 95%(max)蒁海水温度: 35degC(max),测定空船重量和空船状态下的重心,S船级社的验船师在场,根据试验计算的结果,由设计公司出具完工稳性报告,S批准认可。。所有钢板、型材、船体锻铸件为新的,S要求的船检证书。所有钢板均应平整无锈蚀。螀所有木工工作和预制舾装件须款式优雅,耐用、平整、没有缺陷。肈所有铸件应没有裂痕、砂眼和其它缺陷。,该船全船结构和外板尽可能采用自动焊和CO2气体保护焊。S接受/认可的厂家。S认可,S认可的证书。***所有液体舱、舱底/水浸区域和裸露区域使用双面连续焊。。,所有船体、轮机、电气设备、管路、电缆、甲板设备、S和船东认可进行试验,试验纪录由验船师、船东代表签字。,系泊试验大纲应征得验船师和船东代表的同意。蒄系泊试验包括:蒃所有管系压力试验,包括检查阀铭牌。蚀电源装置和所有灯效用试验蚇主机全负荷试验羃发电机组单机负荷试验、并车运行试验及主配电板试验芃所有机舱设备包括空压机、泵、压力水柜、油水分离、生活水处理等试验蒇对外供应系统试验包括货油、淡水、钻井水、泥浆及水泥等系统螆分体空调设备试验莂所有甲板机械试验羃通风试验蕿10)通导设备试验膈11)其它船东和/或船检要求的试验。肆试验时,船厂负责准备试验需要的记录纸和仪器。试验结果/数据在试验结束后由验船师和船东代表签字。。船厂提供船长、船员、所有必要的设备和物资。所有柴油、滑油、淡水、领航、备用船等与试验有关的费用由船厂负责。芆航速试验蒅航速试验应通过航行一定的海里进行测量。膀主机在100%、80%和50%额定转速时各做一次航次试验。用GPS记录该船航速。莇操舵试验莅在主机100%、80%和50%转速时和应急手动液压操作在50%转速时,做电动液压操作系统的操舵试验。记录回转直径和回转时间。记录舵从船舯到左转30°到右转35°的时间。再做一次舵从船舯到右转30°到左转35°的试验。在操舵试验过程中,船厂记录液压马达的负荷和压力。袅紧急停车和倒车试验羀在船全速前进