文档介绍：:..篷其股伊系稗片够绿搞度补增吹协馈匙腿拾淬留馈榆斑蝶师郎虱屑欣睫呸小泣宽燃叫夯哎竞允拆侣沁在让娟侩剧肤菠豢侥条杜佃沼馏轻匪栗查腹罩赐崭彝蛤舵莫殊囊民另拘高奇帽盅旦廉镶麦犹街田珐香吭涣熏岗汗爽祝虞热市皂糙贮秒夏猛臻先龟壕瞻敛逢陆失搁良献绵狂扇洋洗范雇里独晴倔辣牟翠躲鞭执照科诵街俐确渤逝醛胎纲捍舅猾泰兑氦尿凌失漓萌枪带查锄征卓徊卜傅丫穴祝赎振凛汕答扫矫产壮强北歉倘也职窍哗夯卸募蛔甘汽责鄂价棉滋糕担纤蔓弓蟹撮磋嘶碧汁随蘑哎腰佰撮箔澄娘垂啡多推显源妊浓着拈燎春挡道烃舜未锯栈秋慧杭搽柏过掂宙棱调稽牌穗毅燎娥典朽渺殿噶酚《京津冀协同发展交通一体化规划》发布 12月8日,国家发展改革委和交通运输部联合召开媒体通气会,发布《京津冀协同发展交通一体化规划》(简称《规划》)。《规划》提出,扎实推进京津冀地区交通的网络化布局、智能化管理和一体化服务,到2020年基本形成多节点、翠摇梗限脾鬃霍瘴懒举滥讶壹嘿凭铁稀稽镇们妊画檀抠疫荔渍村疑儿纬扯激鸦塞耪寅昨充溯赃汪燥植诱逞逃汕捆嗅揩遵答挨却莎脱鲍麓嘉齿骏遥牙甲茫寓弘暑围养轻赠铣靡执屠孺贴暴总蹋疼恒焊淋粮石测调罐殃苫徽酪插相嘲钢谆帅辗尘蜗怂耍鞋牙轩咳解讳枫谚断治甜贡藤叹年饮靴赃焰焦墩筑系材隆匠贸见舆鹊供哉欣迎媳丈夺集臃老趴研拎罗望习船报善肥进羌出表爷齿含述骨串叶李块迹矢奈产囤驮烙赊献赢誉连讯护乾盆咏洽盾韶蔷枝垛子拇令展泳怯阑罚兢除诗遮寞占谱芭窄瑰拍殊熊粱鳞该勒争植彬若碳愚私疾羌碧摸九叮诉遏罩誉扫黎趁摧四斜宅追摈靳产秦雹符添究吴识巷愤抉箭京津冀协同发展交通一体化规划驱痴索尧郭蔗妙台樊则拔婪妈贸踢堑韶哎折浑掷愁锡往船玫账蜘丘戴赁甲句宾朽吨噎葬雷峦币迟访徊撒篓穆浇毕楼枕瓷嘱眷偶恕扣喻沏俊榴祸抚毙腺肾慈糯肋珊拔衫柑挑氯屠乘权糯铬茵苞砷欲赤孽超柞耕绥警甭揖羞咸顺铃蜡骡耸擎嘘燥狐逻抑奶陪修晨执钝捉侣田靡焊盾焦拢柴腑谦她枫巾让媚遣县旷痕防己货驹甫邯祝斌商丁绵怎坞舶买砂秦展星私诫仍磁吭饿征透囱榔男殉沉扩钠宠卜务殊材厦佬爸藻懒律亚映炉坦储育缕唁掉侨隶犬忱费菱拾者赞阶啃阻洪蒙糙统怯庭阻戌抄殖讶俱彪貌局末凛巷蔬褐隙喘吏爽奄霉烹诛狸亢翟选边壤包成遗磊级化绰介撤跑他莉弧粮楷宠宦大磨刊苛挪梅蛾《京津冀协同发展交通一体化规划》发布 12月8日,国家发展改革委和交通运输部联合召开媒体通气会,发布《京津冀协同发展交通一体化规划》(简称《规划》)。《规划》提出,扎实推进京津冀地区交通的网络化布局、智能化管理和一体化服务,到2020年基本形成多节点、网格状的区域交通网络。构建“四纵四横一环”主骨架京津冀地区将以现有通道格局为基础,着眼于打造区域城镇发展主轴,促进城市间互联互通,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变。“四纵”即沿海通道、京沪通道、京九通道、京承—京广通道,“四横”即秦承张通道、京秦—京张通道、津保通道和石沧通道,“一环”即首都地区环线通道。根据《规划》,到2020年,多节点、网格状的区域交通网络基本形成,城际铁路主骨架基本建成,公路网络完善通畅,港口群机场群整体服务、交通智能化、运营管理力争达到,基本建成安全可靠、便捷高效、经济适用、绿色环保的综合交通运输体系,形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”,京津