文档介绍：介绍一个能源化工实验
摘要: 作者合成了一种多酸离子液体催化剂,通过红外光谱方法对其结构进行表征,以质量分数为30%的H■O■为氧化剂,在温和条件下模型油中有机硫化物的脱硫率可以达到90%以上。这是燃油脱硫的一种新途径,克服了目前加氢脱硫的高温、高压、高成本等缺点,具有重要的工业应用价值。
关键词: 绿色催化多酸离子液体氧化脱硫过氧化氢
随着世界范围汽车行业的飞速发展,燃油的需求量愈来愈大。同时,燃油尤其是含硫燃油的负面作用日益明显。燃油中的有机硫在高温燃烧时会生成多种硫氧化物SOx,而SOx对环境危害日趋严重,将会带来一系列生态环境问题,严重威胁人类的健康[1]。世界各国出台了一系列严格法规限制燃油中的硫含量。因此,从源头上降低燃油中硫含量势在必行。目前,加氢脱硫(HDS)是石油工业上广泛采用的脱硫技术,需要更苛刻的反应条件,如高温、高压、高活性催化剂等,这势必导致燃油成本的大幅上升。
室温离子液体由于其极性,亲水、亲油表面活性、溶解性等可通过阴阳离子进行调节,因此被称为“可设计溶剂”,又称“功能化离子液体”。作为一种新型的绿色溶剂,室温离子液体具有非常广泛的应用前景。本文以多酸离子液体为催化剂、过氧化氢为氧化剂催化脱除燃油中的有机硫化物。离子液体为催化剂的主要优点是结构稳定且对环境无污染。
参考文献:
[1]Sattler A,Parkin G,Carbon-sulfur bond cleavage and hydrodesulfurization of thiophenes by tungsten[J]..,2011,133:3748-3751.
[2] Rajkumar T, Rao GR,Synthesis and characterization of hybrid molecular material prepared by ionic liquid and silicotungstic acid[J].. Phys.,2008,112: 853-857.
致谢
江苏大学高级人才启动基金(),中国博士后面上资助项目(No. 2014M551516)。