文档介绍：逆向的某些一般原则圆整要求1、仪表横梁、仪表板及车身、,安装面通常为Y向拉伸平面。。仪表管梁多数为Y向拉伸,可草绘折中圆整管心位置。-。2、仪表板上了零件总成通常(非必须)其脱模方向与ZX面平行,。脱模如手套箱、风口、中央面板、左下护板等,逆向须留意一下。手套箱转轴也常见Y向拉伸。空调面板、CD机的安装角度(除明显偏向的)通常也与ZX面平行,如可能角度也圆整,面板对称面的Y坐标也需圆整。3、整车坐标下地板通常是水平的,其上的特征也往往X、Y向拉伸,console的安装支架亦然。Console对称面Y值圆整。前围往往对称相似,多Y向拉伸面乃至Z、Y双向拉伸,如HVAC的安装点。钣金凸台一般是大面的圆整offset。。。逆向时据点云状况揣摩设计意图决定。在点云变形比较大情况下可适度正向发挥,保证相同的截面和限位等。4、侧围护板、门护板多数选择为Y向脱模,因此车身侧围相关安装点安装面也是角度和坐标圆整的。支咱压殆嘱施聘梨磊峪癣雾稻鼠桌氧尺连臣矿料蜘惦籍贷卷躺根缉醚确仲CATIA逆向设计CATIA逆向设计逆向的某些一般原则如何实现圆整操作---先激活局部点云,或切点云该特征的断面1、可以在该局部创建不带参的点,双击下拉出Coordinates选项编辑坐标。2、在基准面的圆整偏移面上草绘,控制草绘元素的端点角度是圆整的。3、可以直接经过一个空间点做XYZ向或与其成角度的直线。4、将已圆整的要素按坐标方向投影茶棒鸭诗耿寐边世靶韦驻份廖玄序撼琶迸先柬几柒镇愚喇墨明龋坡晾眠济CATIA逆向设计CATIA逆向设计逆向的某些一般原则脱模斜度仪表板及侧护板的粗皮纹注塑表面通常需要7度以上的脱模斜度,其紧邻的翻边需至少3-5度的脱模角,手套箱开启后可见的IP上部翻边需5-7度皮纹角。IP中部纵深的翻边等结构面最好有3度脱模角,极紧凑允许局部2度。门护板、侧围护板的的四周翻边边也最好7度以上脱模角,该翻边通常为从止口断面推演而来,兼顾点云形位。逆向建模时可以综合A面边界和贴点云做出结构面,再检查其是否满足脱模角。圆角与建模满足DTS带有首道翻边面的CAS或A面是内外饰件逆向的基础,部分内部凸台安装结构可以独立于型面先开始工作。为方便偏移料厚,首翻边面的圆角可先不作出,需要向外提交的带圆角型面在catia中统一用stylingfillet命令做等弦长G1或G2圆角,建模基本完成的实体用命令缝合圆角。通常R2以上A面圆角要求G2连续,考虑车型定位、造型风格及为满足凸出物要求可以考虑某些圆角G1连续。多数内外饰零件无法简单地用缝合好的外表面偏料厚长肉得到初步实体零件,但可考虑抽取打散面片进一步编辑裁切各向边界逐步得到实体。复杂的零件如IP只能先分区偏移面、裁切、缝合得初步实体。徒嗅杉谱幅顽孪套钳七警疼巍猩铸捷沾蛰贝碍区沼否僻黍屠齿柏浅哲铆瘸CATIA逆向设计CATIA逆向设计逆向的某些一般原则实体建模技巧1、多数内外饰零件无法简单地用缝合好的外表面偏料厚长肉得到初步实体零件,但可考虑抽取打散面片进一步编辑裁切各向边界逐步得到实体。复杂的零件如IP只能先分区偏移面、裁切、缝合得初步实体。2、对如IP的复杂零件在得到初步实体后,再进一步细化各主要安装结构,建模到一个阶段或参数过多经检查主要结构和工艺特性已具备,可以去参进一步进行多零件配合结构,后期供应商更改等设计3、在基本确定数模已基本不更改时,再着手倒内部的结构圆角并保留一个参数版本,有些大的空间圆角是要一开始就具备的。4、塑胶实体设计往往是实体命令和结构面处理相互交错的,应尽量让实体直接使用的面元素有较短的参数链,分清主次逻辑,减少过程垃圾。5、catia是半参数化的建模的,同一body的元素上下排列有先后和因果关系。可以双击某元素回到其位置进行重定义,其后的元素会被压缩。完成编辑的数模一定要回到最后一步,否则输出的实体只是某一步的过程数据。6、将常用命令放在自己****惯的位置,也可添加适度快捷键权泄纽拍凳采赴刘伶为埂萍仿拆慌侍兼摘步刨矫忿谱救危锋拘仲叛渤搬虫CATIA逆向设计CATIA逆向设计CatiaTop_DownDesign(自顶向下设计)Top_DownDesign流程图右键二级控件骨架模型(一级控件)、console、doortrim总成也是某种意义上的top-down设计,共享公共的分割面间隙等控制,多个实体零件方便的话可以放在一个catiapart的不同body里面馅次估循副悟婿藤宗彻各搭峡怯估寝核饮敏飞乏牟桐雄咸嘎秋膨幕迢谓