文档介绍:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程桩基检验项目(复合地基静载试验)检测技术方案XXXXXXXXXXXX检测有限公司二○#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、9#号楼工程桩基检验项目位XXX。该工程基础采用CFG桩,桩径400mm,混凝土标号为C20。1#、2#、3#、5#、6#、7#楼桩间距为1450mm×1350mm,8#楼桩间距为1400mm×1300mm,9#楼桩间距为1500mm×1300mm,呈矩形布桩。桩数及桩参数见表1。大唐名村名人居1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、9#号楼工程桩基检验项目参数表1楼号桩型检测数量(根)总桩数(根)承载力特征值单桩复合单桩(kN)复合(kPa):《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012)。(1)复合地基静载试验确定复合地基承载力特征值是否满足设计要求。(2)单桩静载试验确定单桩承载力特征值是否满足设计要求。(3)低应变法检测桩身缺陷及位置,判定桩身完整性类别。 (1)复合地基静载试验:检测数量24根,试验最大加载至极限值。(2)单桩静载试验检测数量24根,试验最大加载至极限值。(3)桩身完整性(低应变法)试验检测数量30%。(检测)(1)试验加载装置反力系统:采用堆载反力装置组成,油压千斤顶加载,具体布置详见下图1。图1复合地基静载荷试验压重平台反力装置布置示意图1台2000kN千斤顶,最大行程20cm;1台超高压电动油泵站。(2)荷载与沉降的量测仪表荷载用液压传感器测定,试桩沉降采用位移传感器测定。使用仪表包括:1套RS-JYB型静载荷测试分析系统1只压阻式压力传感器;4只调频式位移传感器。该系统控制超高压油泵进行自动加载、自动补载,自动判稳;调频式位移传感器量程0~50mm,以量测桩身在荷载作用下的垂直沉降,沉降量由调频式位移传感器测读并被系统自动记录。,试坑底面宜与桩承台底标高一致。根据规范及设计要求,最大加载量略大于复合地基设计承载力特征值的两倍,分级荷载为最大加载量的1/8。具体分级详见下表。荷载分级一览表楼号加载级数123456781#荷载(kPa)851702553404255105956802#荷载(kPa)851702553404255105956803#荷载(kPa)871752623504375256127005#荷载(kPa)851702553404255105956806#荷载(kPa)851702553404255105956807#荷载(kPa)871752623504375256127008#荷载(kPa)851702553404255105956809#荷载(kPa),荷载分级为最大荷载的1/8。,0、30……30min各测读一次,达到相对稳定标准后,即施加下一级荷载。<。,终止加荷:,等量进行,每卸一级,间隔半小时,读记回弹量,待卸完全部荷载后,间隔三小时读记回弹量。:当出现下列情况之一时,即可终止加载。Ⅰ.某级荷载作用下,桩的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的5倍;且桩顶沉降量超过40mm;Ⅱ.某级荷载作用下,桩的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍,且经24h尚未达到相对稳定;Ⅲ.当荷载加至预备最大荷载时。(1)Q~S曲线;(2)复合地基承载力特征值。(1)试验加载装置本次试验采用堆载反力装置,试验均采用慢速维持荷载法,分级加荷。。图2单桩竖向静载荷试验布置示意图1台2000kN千斤顶,最大行程20cm;1台超高压电动油泵站。(2)荷载与沉降的量测仪表工字钢;1台2000kN千斤顶,最大行程20cm;1台超高压油泵站;2根高压油管。(3)荷载与沉降的量