文档介绍：天津华侨城项目
——土地价值分析报告
2007/07/15
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3. 拿地策略
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项目基本情况
发展动力及潜力
市场机遇与价值空间
项目分析(津塘路项目、新开路项目)
土地价值承载力
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项目基本情况
位置:河东区津塘路一号桥南侧
总占地:
总建筑面积:,,商业金融面积约10万平米
位置:河东区新开路路新开路立交桥南侧
总占地:
总建筑面积:120400平米,,
外环
中环
内环
河东区
和平区
河北区
南开区
红桥区
河西区
关键词: 天津河东
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项目基本情况
发展动力及潜力
市场机遇与价值空间
项目分析(津塘路项目、新开路项目)
土地价值承载力
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中央直辖市
环渤海地区经济中心
北方最大的沿海开放城市
中国北方第一大港
贸易金融、物流成为未来城市发展新兴动力
以港口为中心的海陆空相结合立体交通网络
北方重要的经济中心,环渤海经济圈核心城市
发展动力与潜力
城市职能:
国际现代制造业基地
北方国际航运中心,航空枢纽港,区域综合交通枢纽
北方国际物流和会展中心
以金融商贸、科技信息、文化教育为主的区域性服务中心
以近代史迹为特点的国家历史文化名城
1、天津城市发展动力与潜力——城市读解
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滨海新区地位确立使天津产生区域联动效应,辐射多个热点区域
轨道交通等路网规划完善缩小城市距离感
环渤海经济圈带动天津整体产业结构调整进入新成长期
新家园计划使城市点面发展逐步铺开
70/90政策出台盘整天津楼市整体结构
海河改造推动六大节点区域发展提速
发展动力与潜力
1、天津城市发展动力与潜力——政策导读
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发展动力与潜力
中国经济增长第三极
国家战略发展重点
区域可预见的未来,具备极大发展潜力与持续发展动力
环渤海
面积:521120平方公里
人口:约2400万
人均GDP:20263 元
长三角
面积:99600方公里
人口:约7500万
人均GDP:35040 元
珠三角
面积:521120平方公里
人口:约2400万
人均GDP:42499元
1、天津城市发展动力与潜力——第三极
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发展动力与潜力
区域范围——京津唐、京津保两三角区域
发展方向——核心城市有机疏散,与区域内重新集中结合
发展战略——区域空间经济一体化,京津双核、多中心
以京、津为核心
京津大都市轴为增长极
天津、秦皇岛等港口为出海口
京津保、京津唐两三角和京张、京承生态走廊为骨架
大中小城镇相结合
多层次开放型都市体系
渤海西部秦—唐—津—沧海岸线为增长带
京津冀
经济圈
规划
京津城市联动凝成主发展轴,促进人口流动,促使商品房客户进一步泛化
1、天津城市发展动力与潜力——京津双核
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发展动力与潜力
城际铁路和城市轨道交通建设,使京津联系得到质的提升
居住在天津中心城区、工作在滨海新区和北京,将可能成为寻常事
城际轨道
——2005年7月开工,拟建5座车站(北京南站、亦庄站、永乐站、武清站、天津站)
——预计2007年底建成,2008年投入运营
——全长115公里,时速为200公里
——京津城际轨道交通将与北京地铁4号线于北京南站实现换乘,且可能同北京14号线对接
——铁路公交化后,北京、天津间将实现半小时通达,天津站至滨海新区半小时通达,滨海新区至海港半小时通达
1、天津城市发展动力与潜力——交通联动
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