文档介绍：提高翻模施工高墩柱的质量
发布单位:天津xxxx公路工程有限公司发布人:xxx
小组名称:前山高架桥工程QC小组发布时间:2008年6月
2008年度全国工程建设优秀质量管理(QC) 小组活动成果交流资料
一、课题简介
我公司承建的前山高架桥工程位于贵州省遵义县境内,,跨越分布不均匀的低山和槽谷,具有“深桩、高墩、大纵坡”等技术特点,是贵阳至遵义高速公路北段的关键性节点工程。
前山高架桥上构采用50米、30米预应力砼T梁, 先简支后结构连续;下构采用空心薄壁墩、双柱墩配挖孔灌注桩基础,总投资4600万元。由于该桥为山区高架桥,墩柱较高,尤其是其中的17根空心薄壁墩,其平均墩高为45米,最高的R10#墩更是达到了53米,相当于20层楼的高度,由于受地形及高度的限制,均采用了“翻模施工法”进行施工,由于此工法在我公司是第一次使用,所以翻模施工高墩柱的质量控制就显得尤为重要。
施工完成的高墩柱
二、小组概况
小组名称
前山高架桥工程QC小组
小组类型
攻关型
注册登记号
TJ08-02-004
成立日期
2006年3月
本次活动时间
06年3月~08年1月
平均接受QC教育时间
200h
小组主要成员
姓名
学历
职称
年龄
组内职务与分工
出勤率
大专
工程师
35
顾问
指导与教育
100%
大专
工程师
30
通讯员
信息收集与传递
100%
大专
助工
29
组长
活动组织及成果整理
100%
中专
技术员
26
组员
现场测量检测
100%
中专
技术员
26
组员
资料及数据收集
100%
中专
技术员
27
组员
现场质量监控及实施
100%
中专
技术员
27
组员
现场质量监控及实施
100%
QC小组概况表
制表人:xxx 日期:2006年3月10日
我QC小组成立于2006年3月,共由7名主要成员组成,小组成员均为大中专毕业生,具有丰富的大型桥梁工程的施工和质量管理经验,技术力量雄厚,且全部受过“全面质量管理”的培训。
三、选题理由
☆理由一、贵阳至遵义高速公路是交通部首批“典型示范工程”之一,工程实体的内外质量要求高,同时业主要求,工程质量全部符合国家质量验收合格标准,争创国优工程。
☆理由二、我公司是第一次承担山区大桥建设,特别是53米高墩柱的施工,没有成熟的经验可以借鉴,唯有广泛开展技术攻关和QC活动,才能确保工程质量,顺利的完成施工任务。
☆理由三、高墩柱的翻模施工作为一种新兴的施工技术,从施工组织到现场管理,每一个过程都有较高的技术含量,高墩柱的施工质量直接影响到桥梁总体质量和施工进度,是争创国优工程的关键所在桥梁安全运营的关键所在。
因此,我小组选择了“提高翻模施工高墩柱的质量”为课题开展QC活动。
四、现状调查
我QC小组邀请了有关专家、设计、监理及专业技术人员针对以往高墩柱施工中易出现的问题,依据JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》进行实体检测和调查分析,共得到103项/次不合格数据,归纳为六大类问题,并根据结果分别绘制出了《缺陷频数统计表》和《排列图》。质量缺陷频数统计表
制表人:xxx 日期2006年3月20日
项次
检测项目
频数(点)
累计频数(点)
频率%
累计频率%
1
墩身竖直度超标
73
73

2
墩身平整度超标
11
84

3
墩身节段错台
6
90

4
墩柱断面尺寸超标
5
95

5
墩柱相邻间距超标
4
99

6
其他
4
103

7
合计
103
质量缺陷排列图
制图人:xxx
日期:2006年3月20日
1009080706050403020100
累计频率%
频数(点)
%
%
%
N=103
%
%
1009080706050403020100
73
11
6
5
4
4
墩身竖直度超标
墩身平
整度超标
墩身节
段错台
墩柱断面
尺寸超标
墩柱相邻
间距超标
其他
从排列图可以看出:墩身竖直度超标是影响翻模施工高墩柱工程质量的主要问题。
五、目标确定及分析
制图人:xxx 日期:2006年3月25日
活动目标
总目标
确保翻模施工高墩柱质量合格率达到100%
依据JTGF 80/1-2004公路工程质量检验评定标