文档介绍：中国长江有多少桥
江苏省境内7座:苏通大桥(在建)、江阴长江大桥、扬中长江大桥(注:未跨长江南北)、润扬长江大桥、南京长江二桥、南京长江大桥(公路铁路两用)、南京长江三桥(在建);
安徽省境内3座:芜湖长江大桥(公路铁路两用)、铜陵长江大桥、安庆长江大桥;
江西与湖北省界之间1座:九江长江大桥(公路铁路两用);
湖北省境内17座(含隧道):黄石长江大桥、鄂黄长江大桥、武汉阳逻长江大桥(在建)、武汉天兴洲长江大桥(公路铁路两用)(在建)、武汉长江二桥、武汉长江隧道(在建)、武汉长江大桥(公路铁路两用)、武汉白沙洲长江大桥、武汉军山长江大桥、荆州长江大桥、枝城长江大桥(公路铁路两用)、宜昌长江大桥、宜昌长江铁路大桥(铁路桥)(在建)、葛洲坝三江大桥、夷陵长江大桥、西陵长江大桥、巴东长江大桥;
重庆市境内24座:巫山长江大桥、奉节长江大桥(在建)、云阳长江大桥、万州长江二桥、万宜铁路万州长江大桥(铁路桥)(在建)、万州长江大桥、忠县长江大桥、石忠高速公路忠县长江大桥(在建)、丰都长江大桥、涪陵李渡长江桥(在建)、涪陵长江大桥、涪陵石板沟长江大桥(在建)、渝怀铁路长寿长江大桥(铁路桥)、重庆大佛寺大桥、重庆朝天门长江大桥(在建)、重庆长江大桥、重庆菜园坝长江大桥(在建)、重庆鹅公岩大桥、重庆李家沱大桥、重庆鱼洞长江大桥(在建)、重庆马桑溪大桥、白沙沱大桥(铁路桥)、地维长江大桥、江津长江大桥;
四川省境内6座:泸州泰安长江大桥(在建)、泸州铁路长江大桥(铁路桥)、泸州长江二桥、泸州长江大桥、江安长江大桥(在建)、宜宾长江大桥(在建);
★ 崇明越江通道
建设崇明越江通道的设想1993正式提出,通过长达10年的讨论,2003年2月,崇明越江隧道工程项目建议书终获国务院批准立项。2004年
8月中旬,崇明越江通道项目可行性研究报告在8月中旬正式获国务院发改委批准。该项目含上海长江隧道、上海长江大桥、崇启大桥、崇海大桥及相关接线道路等组成部分(见示意图),总投资达123亿元,是交通部确定的国家重点公路建设规划中上海-西安公路的重要组成部分。它南接上海的浦东区五号沟(东线)、宝山区罗泾(西线),经长兴岛、崇明岛,北接江苏省的海门市、启东市,与江苏省的宁通启高速公路相连。东线先实施,其走向为:浦东五号沟——长兴岛——崇明陈家镇——崇明接线高速公路——崇明牛棚港——江苏海门青龙港——江苏宁通启高速公路,全长约 106公里。 2004年12月28日东线的上海长江隧道、上海长江大桥正式奠基启动, ,此后工程项目的进度将大大加快。上海长江隧道全长 ,起自浦东五号沟郊区环线(远东大道——五洲大道)立交,穿越南港水域,于长兴岛新开河处登陆,接长兴岛潘园公路立交。隧道圆形盾构段长度为 ,隧道按双向6车道布置,两圆形隧道间每隔 ,共4座横向通道;隧道盾构直径为 ,是世界上最大直径的盾构隧道。上海长江大桥全长 ,起自长兴岛北岸,跨越北港水域,于崇明岛奚家港处登陆,接崇明陈海公路立交。桥梁主通航孔和辅通航孔采用斜拉桥形式,斜拉桥主跨 670米。
★ 苏通大桥
公路桥。建设中的苏通大桥连接江苏省的苏州市与南通市,距江阴长江大桥约 82公里,距长江入海口 108公里,,分为主桥和南北接线3大块,其中北接线长 ,止于与通启高速公路相交的小海;南接线长 ,止于与沿江高速和苏嘉杭高速交汇处的董浜;主桥全长 2088米,斜拉桥主跨为 1088米,该主跨比目前世界上最大跨径的日本多多罗大桥长 200米左右。该桥索塔高 ,为世界第一高桥塔,比国内现有最高桥塔高出近百米。该桥基础埋置深度达 80米,通航净空高度 62米,5万吨集装箱货轮可从桥下通过。该桥设计风速为 47m /秒,相当于12级台风的2倍。该桥建成后将成为世界上最大跨径的斜拉桥(斜拉桥是各类桥形中跨越能力仅次于悬索桥的一种)。该桥于 2003年6月27日开工,2005年5月主墩的桩基础及承台完工,目前正在进行索塔施工。该桥计划于2008年底建成通车。
★ 江阴长江大桥
公路桥。江阴长江大桥是20世纪“中国第一、世界第四”(现为中国第二,世界第五)的悬索桥(悬索桥是跨越能力最大的一种桥,目前世界上最大跨径的桥是连接日本的本州与四国之间的海峡大桥——明石海峡大桥,主跨 1991m ,建成于1998年;排名第二的是丹麦的大带桥,主跨 1624m ,建成于1998年。我国正在施工中的更大跨径悬索桥为舟山西堠门大桥,主跨为 1650m ,将为中国第一,世界第二)。是国家主干道跨越长江的特大型公路桥梁。是江苏省境内跨越长江