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三门峡水电站施工方案.doc

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三门峡水电站施工方案.doc

上传人:wz_198613 2019/5/31 文件大小:23 KB

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三门峡水电站施工方案.doc

文档介绍

文档介绍:三门峡水电站2××200t吨桥式起重机安装于三门峡水电厂主厂房,作为电站内原有五台机组和新扩6、7号机组的水轮机、水轮发电机组及厂内附属设备的安装和检修时的起吊设备。(t)2×200单台小车额定起升重量(t)200(主钩)40(副钩)起升速度(m/min)~~6起升高度(m)32工作级别M3电源~380V50HZ大车运行机构速度(m/min)~(m/min)~(m)21小车运行机构轨距(m)(t)、马运锋、王凤星、张洪声、乔歧峰、方建新(以上施工人员资格证见附表)2×200t吨桥式起重机的施工方案2×200t吨桥式起重机的修理分别按以下分部进行检查、修理一、、大、小车架钢结构、司机室结构等焊缝及各部联接螺栓检查,联接螺栓应无松动,点焊处应无开焊。检查时要进行必要的防护措施,如利用护笼、吊栏、搭设脚手架。,上拱度检验,跨中上拱度为(~)‰,允许偏差为上拱度的20%。满载跨中弹性下挠量≤S/700,空载跨中下挠量不应超过()S,水平旁弯检查,腹板检查。,应牢固可靠,焊接处应无开焊松动。、小车架钢结构、司机室结构等应清洁无灰尘杂物。,密封严密。二、,压板紧固无缺损现象。,利用手拉葫芦,将减速器上盖打开检查,减速器变速齿轮及轴承检查,箱体内清洗干净,注入新润滑油到标准油位,更换密封垫,回装减速箱。、处理。,制动轮表面应完好无裂纹等缺陷,闸瓦的磨损量应在允许的范围内,制动带与闸瓦应紧密贴合无缝隙松动,闸瓦与制动轮实际接触面积应大于75%,制动轮与闸瓦间隙应符合标准(~)。液压制动器液压油应更换新油,回装后应工作正常。、轴承开盖检查,车轮表面应无裂纹等缺陷,车轮轴承开盖检查,清洗原润滑脂,没有问题后重新加注新润滑脂。,拆卸分解检查缓冲撞杆及弹簧有无损坏,回装后应活动自如。,清轨器应完好无损,与轨道间距离应大于10mm。,首先分别对两侧车轮组、车轮进行检测,根据具体测量数据,分析原因,与甲方协商处理方案。三、,架设安全的平台。将减速器捆扎牢靠,同时将传动轴先固定在小车架上,拆卸减速箱、联轴器,利用汽车吊,将减速箱吊出,吊至地面,支稳安全后,对减速器开盖检查处理,变速器、变速齿轮、轴承应无损坏,箱内应清洗干净,注入新润滑油,更换密封垫,回装减速箱。,将传动轴吊出,放置在小车架平台上,检查联轴器的齿轮和齿套有无损坏,清洗掉原油脂,注入新油脂,更换密封垫,回装后的联轴器应符合JB/ZQ7382的规定。,制动轮表面应完好无裂纹等缺陷,闸瓦的磨损量应在允许的范围内,制动带与闸瓦应紧密贴合无缝隙松动,闸瓦与制动轮实际接触面积应大于7