文档介绍：摘要随着现代科学技术的发展,全球经济一体化趋势的加强,物流在社会经济中所起的作用越来越重要。世纪年代以后,我国逐渐兴起了“物流热”,各地政府纷纷制定了地区物流规划,各类物流园区的建设也是如火如荼。然而,有专家指出,近年来的“物流热”是“热”了供给,无论生产企业、流通企业的流程再造,还是传统运输与仓储企业的转型以及物流设施的建设,都是增加或者扩大新的不平衡。发展现代物流、必须培育物流市场,培育物流市场必须启动物流需求。那么如何有效地进行物流需求分析昵壳吧形蕹墒斓姆椒ǹ勺裱1疚拇城市产业的角度出发,分别就产业结构与产业布局对物流需求的影响进行了深入研究,为在必要时进行物流需求分析提供了一定的方法。本文通过大量实践调查,在物流学基本理论和思维方法的指导下,并借鉴区域经济学、城市经济学、产业经济学等学科的研究成果,对城市产业与物流需求之间的关系进行了综合分析。论文首先介绍了国内外物流研究的现状,并对理论研究的成果进行了评述。在此基础上从两个层次分析了城市产业与物流需求之间域、不同产业、不同产业形态下的产业结构与物流需求的关系进行了深入研究。利用投入产出模型,对各产业与物流业之间的关联度进行了分析,讨论了产业结构变动对物流作业量、物流运输结构、物流质量等方面的影响;另一方面从产业布局的角度,阐述了产业的空间布局规律,对工业、商业、高新技术产业在城市中的分布特征与物流需求之间的关系进行了具体讨论,详细分析了产业集群这一典型的产业发展状态对物流需求的影响;最后以北京市为例进行了实证分析,应关键词:产业结构;产业布局;物流需求分类号:了物流供给,而物流需求并没有“热”起来,给本已供大于求的物流市场增加了的关系。一方面从产业结构的角度,阐述了产业结构的演变规律,据此对不同地证了结论。
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致谢本文是在张可明副教授的悉心指导下完成的,论文的每一部分都凝聚着导师的心血和汗水,值此论文完成之际,谨向导师致以诚挚的谢意。在论文撰写过程中,从论文选题到总体构思,从资料收集与整理到论文写作方法,都倾注了导师大量无私的心血。导师一直关注着我的写作过程,她严谨的学风,严密的逻辑思维,实事求是的治学态度使我终身难忘,她渊博的知识和敏锐的洞察力使我受益匪浅。另外还要感谢丁静之老师、傅少川老师及其他老师对我论文研究方向的鼓励,并给予有益建议,使我大受裨益。论文的写作与学业的完成与他们的悉心帮助是同时还要感谢崔晓迪、马兰云和秦薇薇等同学对我的帮助,他们为我提供资料、提出建议和思路,在我最困惑与彷徨时给予我莫大的鼓励与支持。最后,感谢我的家人,是他们的无私关爱和支持,使我能够安心完成论文。谨以此篇表达对曾帮助、支持和关心过我的老师、朋友和同学的感激之情分不开的。
绪论本文选题背景、,全球经济一体化趋势的加强,市场竞争的加剧,从企业到国家或地区都面临着巨大的挑战和机遇。现代物流作为一种先进的组织方式和管理方法,正在全球范围内得以迅速发展。物流水平代表一个国家的经济发展程度,物流管理体现各个国家民族性情和经济模式的差异。现代物流不仅为企业创造了巨大的效益,也给客户提供了越来越好的服务。从产品经济到服务经济,这是目前经济形态变化的一个大趋势。根据一些世界顶级企业的经验,这一变化被概括为/原则,即就规模而言,一家企业中制造部门和服务部门的比重可能是比,但就利润构成而言却是恰恰相反。制造部门只产生%的利润,而%的利润来自服务部门,而物流就是这%中问的一个重要砝码。作为世纪的新兴服务产业,物流业对城市经济发展、招商引资、市民生活环境改善等方面发挥着越来越重要的作用。我国政府有关部门和广大企业经过改革开放年的经济高速发展,也越来越深刻地认识到现代物流对于经济发展的促进作用。在许多城市中兴起了发展物流业的热潮,各省和地区中心城市都纷纷出台自己的物流发展战略,将发展物流业提到了战略高度;不少省市地方政府已经制定城市物流发展规划及相关政策,试图以此来加速物流的专业化运作和社会化经营进程,从而优化地区产业结构,促进地区经济发展。目前,规划的制定和实施在很大程度上促进了城市物流的发展,但也出现了一些规划与实际不符、投资过度、“有场无市”的问题,同时出现了盲从势头,一些地方无视实际需求,“拍脑袋”规划、盲目投资,导致新的政镱失误和资源浪费。除了城市物流规划外,许多传统的港口或其他重要枢纽型城市以及内陆甚至非中心城市也都在积极规划物