文档介绍：电子不停车收费(ETC)
讲授人:彭展生李腾
2010年10月
ETC的应用背景
人工半自动收费
(MTC)
面临巨大挑战
道路交通需求快速增长
高速公路建设力度加大
人工半自动收费(Manual Semi—automatic Toll Collection,简称 MTC )不足之处:
1)限制车辆速度,易造成收费站交通堵塞和环境污染;
2)现金收费存在弊端,增加企业运营成本,给用户带来不便。
需要新的收费技术-ETC系统
什么是ETC系统?
电子不停车收费(Electronic Toll Collection,简称ETC)系统是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于公路、桥梁和隧道的新型电子自动收费技术。
它通过车载电子标签与微波天线之间的专用短程通讯(Dedicated Short munication,简称DSRC),在不需要司机停车和其他收费人员采取任何操作的情况下,自动完成收费处理全过程。
三大特点:不停车、无需人、无现金。
ETC的系统构成
三大关键技术:
车辆自动识别技术
(Automatic Vehicle Identification Systems——AVI)
自动车型分类技术
(Automatic Vehicle Classification Systems — AVC)
违章车辆抓拍技术
(Video Enforcement Systems — VES)
ETC的系统构成
DSRC协议的特征:
主从结构;
半双工通信方式;
非同步分时多重存取。
组成:
车载单元;
路侧单元;
DSRC协议。
ETC的系统构成
ETC的技术设备
ETC的技术设备
电子标签
(1)按标签结构,可分为单片式电子标签与两片式电子标签;
(2)按工作状态,可分为主动式与被动式。
分类:
根据标签工作方式的不同,可分成只读式(单片式)和读写式(双片式)系统;依据电子标签应答方式的不同,可分为主动式和被动式两种。
  单片式电子标签——它由一片存有车辆属性(标识码等)的集成电路芯片和一个小型微波发射机组成。属性数据只能一次性写入,不能更改;
读写主动式电子标签是在只读式的基础上,增加了可读写的数据存储器和小型微波接收机,它既可将标签内的车辆标识码等数据传送给DSRC,也可接收并存储DSRC发出的有关信息。
被动式标签是将DSRC发射出的微波以某种方式进行调制并反射出去,从而将标签内的信息传送给DSRC。双片式电子标签——又称聪明卡式电子标签,它由一张IC卡和车载微波收发机组成。IC卡中含有一微型CPU,具有一定的计算、处理和存储数据能力。因此它比一件式标签的功能要多,它不但可作为电子标签使用,还可充当信用卡和金融卡。作电子标签时,要将它插入车载机,由车载机完成标签与DSRC之间的双向通信,并将卡中信息显示出来。