文档介绍：惶恐滩头-游记散文赣江,是江西的母亲河,更是吉安的母亲河。从秦至清的两千多年里,赣江一直是沟通南北交通的大动脉。于是可以说,沿途的赣州、吉安等地都是水带来的城市,它们因水而发达。多少年前,在没有铁路和公路的经过大规模的打造和开通之前,赣江,它就是一条北方通往岭南的唯一的航路。它是官道,也是维系着民生民情的生命道,可以说帆樯竞发、舟楫穿行的景象是名不虚传的。然而,赣江又是一条天险之路,尤其是吉安的万安至赣州这段90公里的航道竟有着艰难险阻十八滩。“赣江之险天下闻,险中之险十八滩,船过十有九艘翻”,此说虽然邪乎,但由此也说明这段河道的非同一般。十八滩的最后一滩即是惶恐滩。我站在向上看,两岸是高山绝壁,硬是把一条江挤在了怪石嶙峋的险狭之处,汹涌而来的江水无路可走,就在这一地段挤成破浪碎涛,而又由于水下暗礁林立,那水声就更显得惶恐争鸣,有诗说“赣石三百里,春流十八滩;路从青壁绝,船到半江寒。”惶恐滩是赣江上游的最后一个锁口,之所以叫锁口,其险可想而知。过了这道锁口,两岸豁然开朗,江水一决而过,像松一口气一样,变得舒缓平阔。因而赣江行船的人听到惶恐滩,没有不感到惶恐的,然而要上行和下行又必得走这惶恐滩。“涛声嘈杂怒雷轰,顽石参差拨不开。行客尽言滩路险,谁叫君自险中来?”那时的人们,行船到这里,就等于把脑袋别在了腰间,拼过就活了,拼不过就会葬身在这万顷波涛之中。我在岸边遇到一位撑筏的老者,老者说:他的爷爷就是死在这了,那是他亲眼所见。爷爷和几名船工把着一条运粮船,行到水急浪高之处,那船就再也把持不住,由着水性被甩在了礁石上,船立时就翻了,人落在水里,冒了几冒,连叫的声音都没有,就再无了踪影。他后来只在岸边捡到了一些船的碎片,家人把那些碎片埋在了岸边,权当是爷爷的坟墓。老者说,这片滩头那时多有拉纤人,也有胆大的撑船人。为了挣钱,总有些胆大的人要拿着自己的性命与这艰险搏上一搏。所以很多的船只到这一带也会把命运交到这些人手里。这个,水小了险恶,会更加怪石峥嵘,撑船人受到更大的限制;水大了也惶恐,因为水流加急,礁石隐在了水底,水流不定旋转到哪里就会划散船底。当年的苏轼被贬广东惠州,而后又奉诏回京必也经了这个赣江天险。他在《八月七日初入赣过惶恐滩》的诗中写道:“七千里外二毛人,十八滩头一叶身。山忆喜欢劳远梦,地名惶恐泣孤臣。”多少年过去,又一个人物辛弃疾路经万安县南的造口壁,也写有“郁孤台下清江(赣江)水,中间多少行人泪!”想这两位大才子也历过波涛的洗礼,算得是有惊无险。吉安人文天祥对这一带赣江应该是十分熟悉的,1277年,他在永丰兵败,从这里退往福建,两年后,在广东海丰被俘,因而有诗一句“零丁洋里叹零丁,说惶恐。”他或与这赣江太有缘分,被捕后,誓死不降,元兵无计,将他押解,乘船顺江而下,押至京城。文天祥绝食数日,计算好行程,决心船到家乡时魂归故里。然而船顺风而下,没有达到他的预想。假如船在这惶恐滩激流触礁