文档介绍：随着私家车越来越多的步入寻常百姓家,各种复杂的引擎类型与难懂的引擎技术足以让每一位普通车主头昏眼花。我们在这里将常见的汽车汽油发动机类型与各种先进的汽油发动机技术归纳在一起,希望能够帮助您更多的了解汽车的发动技术,从而更准确的选择适合自己的轿车。                                                                                         凯美瑞装备的2AZ--i智能可变气门正时系统,这种改进型的VVT技术使这款直列四缸引擎动力输出更加充足、平顺,同时尽可能的节约了油耗。:1的压缩比可是使用93号无铅汽油,同时排放达到了欧3标准,是一款偏重经济与实用的引擎。[上市专题]     最大功率123/6000     最大扭矩224/4000                                                                                              -VVT全铝四缸发动机同样采用VVT技术,,充足的动力与经济的油耗彻底改变了人们对美国车固有的印象,全铝制的发动机材质减轻了重量,而4缸4气门的设计也保证了发动机的平顺性,排放也达到了欧3标准,是款不错的家用车引擎。[上市专题]     最大功率125/6400     最大扭矩225/4800                                                                                              ,拥有全部的知识产权,ACTECO高性能四缸四气阀双顶置凸轮轴多点电喷汽油机技术相对先进,动力性能在同排量引擎中属于中上水平,同时排放达到了欧3标准,偏重环保与节能,EDM电子控制模块让发动机的动力输出更加平顺,油耗更低。[上市专题]     最大功率95/4500     最大扭矩180/4300-4500                                                                                              ,功率与扭矩全面上升,在同排量引擎中出类拔萃,动力输出也比老款引擎更加平顺充足。电子节气门也出现在了这款发动机上,排放达到欧3标准。与之匹配的4前速自动变速器性能中庸,限制了这款出色发动机的发挥。[上市专题]     最大功率108/6000     最大扭矩200/4000     排放水平欧3部分新款车型发动机简介非虾继厚港汰窟即禹洋雹旺恨父秸啼咳趣渠廷寸童锹惊嚼畸替桶署斑孩倪汽车发动机类型汽车发动机类型直列发动机(LineEngine):它的所有汽缸均肩并肩排成一个平面,它的缸体和曲轴结构简单,而且使用一个汽缸盖,制造成本较低,稳定性高,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛。其缺点是功率较低。“直列”可用L代表,后面加上汽缸数就是发动机代号,现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。直列3缸引擎                                                                                         直列3缸引擎:直列3缸(L3)缸机一般用在1升以下的微型车上。它结构简单,维修方便,制造成本也低,重量轻,比较省油。如果一台直列3台机能达到一台直列4缸机的动力性能,那当然是3缸机要好些。[详细]     养护成本★     油品要求★☆     耐用性能★★★★★     维修难度★     平顺性能★★直列4缸引擎                                                                                         直列4缸引擎:直列4缸发动机俨然已成了现代汽车的一种标准选择。它的适用范围极广,小到微型车,大到2升多的车型,均由四汽缸机为汽车提供动力。与6缸机相比,4缸机的体积小,结构简单,重量轻,[详细]     养护成本★★★     油品要求★★★★     耐用性能★★★★★     维修难度★★★☆     平顺性能★★★直列5缸引擎