文档介绍：2010年10月22日11:58来源:贵阳日报【打印】 10月13日,贵州省委常委、市委书记、市“两路二环”建设工作领导小组组长李军在调研贵阳市重点市政道路建设管理工作时强调,已建成的“一环五路”要严格管理,提升档次和品位;在建的“两路二环”要精心施工,确保建成精品工程;拟建道路要科学规划,分清轻重缓急,合理确定建设时序,尽早开工建设盐沙路、富源路延伸段、东站路、桐荫路,奋战两年,确保2012年全面建成“三条环路十六条射线”城市骨干路网。 2007年,为缓解贵阳市日益严重的交通拥堵问题,市委、市政府集思广益,精心制定了中心城区畅通工程实施方案,明确提出到2012年全面建成“三环十六射”骨干路网,并向社会公布实施。经过全市上下的艰苦努力,去年以来建成了环城高速公路以及北京西路、黔灵山路、甲秀南路、机场路、水东路,对缓解中心城区交通拥堵起了较大作用。当天,李军乘车沿途查看了环城高速公路、机场路、水东路、甲秀南路等道路的配套绿化、路面保洁和沿线开发情况。他指出,这些骨干道路是展示贵阳良好形象的重要窗口,建好之后管理要立即跟上,千万不能脱节。要理顺管理体制,加强重点路段的绿化和环境卫生整治,确保美观、整洁、高品位。要加强道路沿线广告牌的管理,做到大小、风格、色调、内容相对统一,突出特色、提升档次。对道路两边规划要严格控制,防止无序建设,特别是要加大日常督查,将违法建筑杜绝在萌芽状态。“两路二环”是贵阳市“三环十六射”的重要部分,建成后对于缓解中心城区交通拥堵、完善城市路网结构、加快城市片区开发具有重大意义。去年11月,李军亲自谋划部署,实地查看确定线路走向,今年1月28日开工后,他先后三次深入施工现场调研指导。在东二环东站立交、北二环偏坡隧道、南二环中曹司大桥工地,李军仔细查看施工图纸,询问征地拆迁、工程进展情况。他指出,在一定意义上,征地拆迁是市政工程建设的第一大控制性工程,必须坚持“和谐拆迁”的原则,公平、公正、公开,合情、合理、合法地维护被拆迁户的利益;沿线地方党委、政府要积极协调解决工程建设涉及的问题,保障施工顺利推进;要注重发挥乡镇、村、社区基层组织的作用,加强巡查、防控,坚决预防和打击沿线违法建房行为,避免违章建筑建起后再去拆的现象。在北京东路D标段南明河大桥、甲秀中路杨家山隧道建设现场,李军叮嘱施工单位负责人说,百年大计、质量第一,既要抢工期、能快则快,更要注重质量和安全,相关单位要加强工程监管,严格施工程序,确保工程质量。在东二环南明河大桥、北二环黑石头大桥和贵遵路与北二环的互通立交施工现场,李军深入了解工程质量保障措施,认真查看匝道设计图纸,要求有关单位进一步优化设计方案,充分考虑道路之间的互通连接,最大限度利用道路资源,发挥综合效益。在“三环十六射”骨干路网中,盐沙路、富源路延伸段、东站路、桐荫路还未开工建设,李军详细了解4条道路的前期工作开展情况,实地查看了盐沙路的规划设计路线。实地调研结束后,李军主持召开座谈会,研究贵阳市城市骨干路网建设工作,对贵阳市“三环十六射”骨干路网建设取得的成绩给予了肯定。他指出,“两路二环”开工以来,在市委、市政府及领导小组的统一领导部署下,各项目指挥部、市直相关部门、相关区、业主单位、施工单位通力合作、扎实工作,克服各种困难,全力推进各项工作,工程建设按预定目标有序推进,形势喜人。前期手续办理基本完成,重