文档介绍：洗车实验报告篇一:系统建模Extendsim实验报告洗车模型排队系统2014-2015学年第二学期《物流信息管实验报告班级学号姓名理》实验名称一、真实系统描述二、实验目的三、Extendsim软件特点四、模型概述五、实验过程篇二:,洗车市场正在不断的扩大,截止2008年底,全国共有各类汽车一亿多辆,私家车近7000万辆!以北京、上海为例,北京汽车保有量为400万辆,上海也达到了280万辆,杭州市也高达190万辆。由此可见,中国汽车后市场的发展潜力非常巨大。而按照平均3-5天洗一次车,1年洗车70-100次车计算,全年我国仅私家车就要洗7-10万次车!而我国现有汽车美容店仅3万余家,即便算上路边摊式洗车,全国也不足5万洗车店,平均下来一家店1年要洗2万次左右的车,平均一天要洗近100辆车,可是很少有洗车店能日洗100辆。所以,几乎所有的中国车主都面临着同一个问题,那就是洗车难!如此之大的市场,为什么现代洗车店不像雨后春笋般涌现呢?第一,费时,效率低下。洗车很麻烦!每次到4S店或洗车美容店洗车都让车主们头疼,为什么呢?首先,排队难,几乎每一家洗车店前都排着长队,尤其是北京、上海等大城市。想洗车先得排上20-30分钟队,这让很多车主望而却步。其次,洗车要等人,一家洗车店的员工是有限的,为了降低成本洗车店一般不会雇佣太多人手,这就造成轮到了自己,却要和其他车辆“分享”洗车工一次洗车有时花上1-2小时!这让视时间为生命的现代都市人大为头疼。车堵人,人等车——现代洗车业最真实的写照。第二,洗车员工不专业,无法提供优质服务。洗车是一个非常重要的过程,需要洗车人有足够的耐心和细心,而现今洗车店的员工大多不具备专业知识。许多洗车店为了降低成本,大量雇佣进城务工的农民工。这些不具备专业素质又没有耐心的临时洗车工往往一冲了事,不能完全清洁车辆。没有完备的服务是洗车业最常为人诟病的一点。第三,投资大、成本高、利润低。从事洗车业大多需要一个店面,而其洗车设备的价格也很高。除此之外还必须雇佣大量员工,否则无法正常运营。在北京、上海、广州等大城市地价超高的情况下,许多投资者无力承担高昂的店铺租金及设备费与人工费。前期投资大,运营成本高,利润低——洗车业发展的三大限制。第四,洗车方式不灵活,客户流失严重。洗车业的方式极不灵活,比如下午刚洗完车,结果晚上下雨了,一身泥泞的车子要想再洗一次,就又要去一趟洗车店,还必须掏同样多的钱,这无疑让许多车主无法接受,直接造成了很多车主宁愿自己用刷子刷一下也不愿再去洗一次,大量的客户因此而流失。第五,洗车不便捷。洗车不便捷——洗车业的又一大弊端。洗车得去4S店或洗车店,这让许多有车一族觉得很不方便,毕竟要开车去,既费时又费油。特别是到4S店清洗,你上班工作没时间,等你下班去4S店也关门。加之现代养车成本的快速加大,有车一族们迫切需要便捷省时省力省费用的洗车方式——在自家门口就能满足自己洗车愿望。洗车业在其自身固有的几大问题的影响下,无法快速稳定地扩张,无法有效地满足市场需求。因此,造成了中国洗车市场的巨大空白。、消费量及对洗车的消费倾向,以求对洗车产品的经营提供有建设性的意见。具体目标之一:了解各区域居民的基本消费能力及消费状况;具体目标之二:了解居民对杭州地区现有的洗车店的看法;具体目标之三:了解居民对无水洗车机的态度;具体目标之四:,因为这种方法能决定某件事出现的频率并且强调多个变量之间的联系。采取访问法和案头调研法的调研方法,以收集资料了解市场情况。,从西湖区和上城区内随机各抽取200名车主作为调查的具体对象。,主要分为对微水洗车的态度,洗车倾向,洗车期望和洗车支出四个方面。问卷简洁,内容明确,具有一定逻辑性,便于数据处理。具体问卷见附件。,然后运用计算机工具进行数据分析处理,为调研结果提供数据支撑。—11月11日明确调研问题,确定调研的目标2011年11月12日—11月21日设计调研方案,制定调研计划设计并预试问卷调查表确定调研样本,收集市场资料2011年11月22日—12月1日对资料数据进行整理与分析撰写调研报告2)费用估计打印费(问卷、资料、调研报告)50元交通费(户外调查)80元饮用水、吃饭(户外调查)80元其他20元合计210元1)时间安排调研数据统计分析本次调研样本构成情况调研数据的具体分析由这两个图表可知,多数车主的洗车频